PULVERDAMPF

1x das komplette Corvus-Set und man sollte für lange, lange Zeit Ruhe haben, ist ja kein AR (Spaß beiseite ). Ich glaube hier im Forum brach mal einem diese kleine Halteklammer aus Kunststoff für den Schlagbolzen ab. Die mit den beiden Flügeln zum Zusammendrücken beim Auseinandernehmen.

Ich habe schon sehr viele, wirklich sehr viele 77er gesehen und in der Hand gehabt ... was ich bis jetzt erst einmal gesehen habe war eine defekte. Da war der SchlaBo gebrochen.

Fehlfunktionen durch bestimmte abnutzungen sind auch schon mal vorgekommen, aber dass sie wirklich gar nimmer läuft nur das eine Mal!

edit: ok mir ist gerade noch eingefallen eine defekte Optik hatte ich auch schon mal gesehen, aber aufgrund von Gewalteinwirkung, und da waren "nur" die Linsen rausgefallen.

So... taktischen Laser (grün ) montiert, inkl. tactical tape zum Fixieren des Schalters an Grip.

Der mit dem gebrochenen Flügel war ich Warte schon fast ein Jahr auf Ersatz ... (exzellenter Steyr Service) funktioniert aber trotzdem.

Bdave hat geschrieben:Der mit dem gebrochenen Flügel war ich Warte schon fast ein Jahr auf Ersatz ... (exzellenter Steyr Service) funktioniert aber trotzdem.

Die ist in Wr. Neustadt beim Mannlicher lagernd....

KGR84 hat geschrieben:Ich habe schon sehr viele, wirklich sehr viele 77er gesehen und in der Hand gehabt ... was ich bis jetzt erst einmal gesehen habe war eine defekte. Da war der SchlaBo gebrochen.

Fehlfunktionen durch bestimmte abnutzungen sind auch schon mal vorgekommen, aber dass sie wirklich gar nimmer läuft nur das eine Mal!

edit: ok mir ist gerade noch eingefallen eine defekte Optik hatte ich auch schon mal gesehen, aber aufgrund von Gewalteinwirkung, und da waren "nur" die Linsen rausgefallen.

Na, dann hast wirklich nicht viel gesehen... Auf meiner Liste stehen:
Gebrochenes Sperrstück
Gebrochene Sperrstückfeder
Gebrochener Verschluss
davonfliegende Sperrventile, weil die Haltenase an der Laufhülse abgerissen ist
Gebrochene Schlagbolzen
gebrochener Steuerbolzen
defekte Optik (Kleber löste sich auf)
defekte Auswerferfeder
gebrochene Schäfte

Revierler hat geschrieben:

KGR84 hat geschrieben:Ich habe schon sehr viele, wirklich sehr viele 77er gesehen und in der Hand gehabt ... was ich bis jetzt erst einmal gesehen habe war eine defekte. Da war der SchlaBo gebrochen.

Fehlfunktionen durch bestimmte abnutzungen sind auch schon mal vorgekommen, aber dass sie wirklich gar nimmer läuft nur das eine Mal!

edit: ok mir ist gerade noch eingefallen eine defekte Optik hatte ich auch schon mal gesehen, aber aufgrund von Gewalteinwirkung, und da waren "nur" die Linsen rausgefallen.

Na, dann hast wirklich nicht viel gesehen... Auf meiner Liste stehen:
Gebrochenes Sperrstück
Gebrochene Sperrstückfeder
Gebrochener Verschluss
davonfliegende Sperrventile, weil die Haltenase an der Laufhülse abgerissen ist
Gebrochene Schlagbolzen
gebrochener Steuerbolzen
defekte Optik (Kleber löste sich auf)
defekte Auswerferfeder
gebrochene Schäfte

Ich hoffe doch dass sich die meisten dieser Defekte auf unsachgemäßen Gebrauch / Fehlbedienung / mangelnde Wartung zurückführen lassen.

@Sauersigi: Antwort damals war, sie tauschen es aus, aber ich muss es über den Händler machen wo ichs gekauft hab. Nur leider liefert der Großhändler ned. Vielleicht probier ichs nochmal mit dem Vorschlag der Abwicklung über Neustadt.

@Revierler: Was sollte man sich deiner Meinung nach aufs Lager legen?

@Robiwan:
Eher auf biblisches Alter!!!

@bdave:
Gaskolbenfeder
Auswerferfeder
Sperrstück mit Feder
Schlagbolzen
Auszieherfeder
Auszieher

Am wichtigsten sind Auswerferfeder, Spannstückfeder und Schlagbolzen.

Also im Prinzip eh fast das ganze Corvus Ersatzteilset plus die Gaskolbenfeder?

Revierler hat geschrieben:@Robiwan:
Eher auf biblisches Alter!!!

Wir haben halt nen Waffenmeister der präventiv einige Sachen tauscht ...

Aber was du da auflistest ... da traut man sich ja gar nimma damit schiessen.

Gebrochener Verschluss, gebrochener Steuerbolzen, gebrochener Schaft ... also wenn das nur vom Alter kommt ....

Die Schäfte leiden oft an den Schweißnähten an Bruch, bei älteren Exemplaren, die hart hergenommen werden.
Natürlich sollte man die AUGs schießen!
Die M4 bei den Amerikanern im Kampfeinsatz bekommen ihr Innenleben alle paar tausend Schuss komplett ausgetauscht. Teilweise schon nach 2500. Insofern halten die AUG ja wirklich was aus!!!
Wenn man bedenkt, welche Schusszahlen manche schon auf dem Zähler haben ist das AUG von der Qualität sicher eines der aushaltigsten Gewehre.

@bdave:
Die Gaskolbenfeder ist jetzt nicht wirklich eine Schwachstelle. Ich habe da arg gestauchte Exemplare gesehen, die trotzdem funktioniert haben.

Alles klar, danke für die Infos!

Da ich davon ausgehe, dass die AUGs usw. im Zuge der Richtlinienumsetzung zu Altbestand werden, möchte ich wenigstens eine ordentliche Ersatzteilversorgung haben. Auch wenn man die Ersatzteile vielleicht weiterhin einfach bekommt.

Revierler hat geschrieben:Die Gaskolbenfeder ist jetzt nicht wirklich eine Schwachstelle. Ich habe da arg gestauchte Exemplare gesehen, die trotzdem funktioniert haben.

Ich kenne zumindest einen Schützen der mit dem AUG beruflich unterwegs ist, der lässt die Gaskolbenfeder von vornherein draußen (ich kann mich nicht mehr genau an die Begründung erinnern), scheint also auch ohne diese zuverlässig zu funktionieren

Das ist toll, aber nur, solange alles gut geht.
Wenn der Schuss bricht, dann schiebt der Gasdruck den Gaskolben in Richtung Druckstück, komprimiert die Gaskolbenfeder und leitet mit dem Impuls die Entriegelung ein.
Danach bewegt er sich wieder in die Gasdruckeinrichtung zurück, da sich die Gaskolbenfeder entspannt.
So weit alles klar.

Lasse ich die Feder weg, dann kann es problematisch werden.
Wenn der Schuss bricht, dann schiebt der Gasdruck den Gaskolben in Richtung Druckstück und leitet mit dem Impuls die Entriegelung ein.
Danach bewegt er sich NICHT wieder in die Gasdruckeinrichtung zurück. Das muss nämlich das Druckstück erledigen, wenn der Verschluss sich wieder nach vorne bewegt. Tut er dies nicht, ists oasch.

Folgendes Szenario:
Du hast einen Hülsenstecker/Ausziehhemmung. Kann vorkommen. Der Verschluss schiebt dir die nächste Patrone drauf. Wenn sich was verkeilt wirds eng, denn der Lauf kann nicht mehr entnommen werden. Der Gaskolben sperrt diesen nämlich gegen Verdrehen, da er ja aus der Gaseindruckrichtung in das Gehäuse ragt.

Ich sehe keinen Vorteil darin, auf die Feder zu verzichten. Löst keine Probleme, kann aber welche verursachen.