PULVERDAMPF

Hallo Leute!

Bin gerade irgendwie nach meinen heutigen Standbesuch mit meinen Latein am Ende!

Folgendes Problem
Hab mir lovex d74.4 pulver geholt, da billiger als vv n135... Hatte heute vor, verschiedene Ladungen damit zu probieren, angefangen mit 52gr bthp hornady, 62gr bthp hornady, 55gr ppu vmbt und 62gr ppu vmbt.
Alle Ladungen wurden mit der Startladung, die bei lovex hinterlegt sind gemacht, bzw jeweils 5 Schuss davon mit 0,5gr mehr!
Hülsen sind 4x geladene geco mit Cci 400 Primer, hülsen mit lee collet neck matritze kalibriert und ohne crimp geladen, OAL 46,5MM
Verschossen wurden sie aus einer howa 223 bullbarrel!
Jetzt zum Problem, hatte 40 Schuss geladen, nach ca 25 hab ich dann abgebrochen, da egal bei welcher ladung ich bei fast jeder patrone einen durchbläser hatte! Ich weiß echt nicht warum, mit vv135 hatte ich bis zur maximalladung nie Probleme, jeglich mit der s&b Match 69gr Fabriksmuni hatte ich bei 20 Schuss ebenfalls 4 durchbläser...
Hatte jemand schon ein ähnliches Problem, oder kann mir einen Rat geben warum dies passiert!?

Danke schon mal fürs Lesen und eventuell antworten

OAL ist mit 46,5 ein bisschen kurz, wenns denn kein Schreibfehler war.

Ah sorry mein fehler, meinte 56,5, das steht bei lovex zu mindest in den ladedaten drinnen, beim vv lade setz ich auf 57,0-57,4 je nach Geschoss

Nur mal so zur Info, bei durchbläser hört man nach dem ersten auf, der Grund sind die heißen Gase welche dir des Verschlusskopf/Schlabo erodieren können. An den Zügen stehst du ja nicht an oder?
Was sein könnte, das deine Zündis zuweit drinnen/Draussen sind, Bezünder 5 Hülsen ohne Geschoss und Pulver und feuer sie ab, eventuell liegt da schon das Problem. Ich war selber schon sehr nahe an Durchbläsern, obwohl lt. Quickload alles hätte passen sollen. War mit 0,1mm zz nah an den Zügen, da hast gleich mal 500-700 Bar mehr.
Bleibe jetzt 0,5-0,8mm weg und alles passt. Ich hab leider QL nicht zur hand, sonst hätte ichs schnell anschauen können.

Ja ich weiß, es wurde auch mit zwei Waffen getestet, darum hören sich die 25 schuss jetzt auch Ärger an... Komischerweise hatte ich bei der mindestladung der 62gr ppu keine Probleme, hier waren auch die zh ganz normal, bei den anderen entweder durchgeblasen oder stark verformt...
Das die Zünder selbst nicht passen bzw zu weit drinnend/draußen sind kann ich eigentlich ausschließen, da die besagten hülsen bereits vorher 4-5x mit vv und den selben zündern geladen wurden... Und wie schon gesagt ohne Probleme und mit oal 57-57,4mm, daher noch näher an den Zügen als mit 56,5mm bei lovex

Wenn ich jetzt statt 56,5mm, 57mm nehmen würde, müsste sich ja in der Theorie der gasdruck verringern? Oder hab ich da jetzt einen Denkfehler

Und ja, ich weiß, bei zu hohem setzen und anliegen an den Zügen, herrscht noch mehr gasdruck, da dies aber bei den vv Ladungen mit 57,4 max nicht der Fall ist sollte das eventuell die Lösung sein?!

Ja das kann leicht sein, und ja je tiefer du setzt, desto höher der Gasdruck im Vergleich zum Lang setzten. Aber das es gleich so krass ist, ist eher komisch. Eventuell kann dir das wer schnell durch QL jagen, wenn ich nicht gerade vor/an den Zügen sitze, stimmt QL bei LW sehr gut.

Mal schauen, vielleicht meldet sich ja noch wer, ich will mir ungern ql kaufen, 150€ sind immerhin auch eine gute Summe, schon alleine da man es vorher nicht mal testen kann...
Notfalls werd ich mal eine reduzierte ladung machen mit einer geringeren setztiefe, eventuell ist das die Lösung

Ich kenn das Pulver 74.4 nicht..... meinst du 73.4?

Dass ev. der Schlabo zu spitz ist? Hört sich alles in allem komisch an....

Auch die OAL gibt es nicht im Reloading Guide....

Sorry für die Fehler bei den Angaben, gemeint ist natürlich das 73.4 und hornady 68gr bthp!

Am schlabo/ganzen verschluss gibt's keinen Fehler, hatte sie nach den Problemen mit den s&b Match schon beim büma! Bei den besagten s&b soll das aber anscheind nach diversen Bewertungen schon mal öfters vorkommen, auch bei anderen Waffen in 223!
Noch dazu hab ich aus der howa scho ca 600 Schuss abgegeben, davon ca 200 selbst geladen mit vv pulver, hatte da auch niemals einen durchbläser (außer bei den s&b Match)

Ich hab mal gehört das s&b auch anscheind von lovex kauft, eventuell daher der zusammenhang?!

Ladedaten sind großteils von einem erfahrenen widerlader, der mir auch größtenteils das praktische Wissen beigebracht hat! Bei dem funktionieren die Ladungen jedoch ohne Probleme (auch bis zur max ladung), er ist ebenfalls mit seinen Latein am Ende und hat gemeint ich soll hier mal fragen...

Hier ein Bild der zh, rechts einige von den vv Ladungen, links hinten durchbläser, vorne deformierte, die es nicht durchgeblasen hat

https://ibb.co/kcYqXz