Motorradlfoahrn!!!!

[Alex87]

Ja das hab ich jetzt auch schon öfters gelesen,100k km+ sollten da angeblich kein Problem sein.
Bzgl Fahrwerk ist alles gemacht,da mache ich mir keine Sorgen.
Bzgl Verbrauch,die hat auch kräftgig am Gewicht abgespeckt,sind jetzt 50kg weniger,sprich 170 statt 220.
Das dürfte dem Verbrauch dann auch noch etwas zuträglich sein.

Ich glaub ich werds mir mal anschauen fahren.

Jetzt können wir alle Interesse bekunden und den Preis rauftreiben

[gse]

Der Jammer mit den Edeleisen ist halt immer das Parken.

Nicht nur die potenzielle Gefahr des umgeworfen werdens auf der Straße sondern auch das Thema Diebstahl schreckt mich da trotz eventueller VK oder TK etwas ab.

Mir haben sie vor 2 Jahren im 4. Bezirk ein Spaßbike, das ich nur gekauft hab, weil mir während Corona fad im Schädel war, umgeschmissen und grob verbogen. Eigentlich wollt ich die nur 2 oder 3 Saisonen behalten. Klarerweise Fahrerflucht. Renovierung ging großteils auf TK aber dann is das ein bissl eskaliert. Jetzt hab ich ein Custombike für das ich beim Verkauf nie mehr die Kohle rausbekomm, die reingesteckt wurde ergo eins zum behalten (ob ich will oder nicht). Und ich trau mich praktisch nimmer in der Stadt parken. Sinnlos aber leider geil. Hab mir dann einen 125er Roller für die Stadt gekauft. Voll super was man sich als 2Rad Fahrer so alles an Geld sparen kann.

[shaper]

Jetzt können wir alle Interesse bekunden und den Preis rauftreiben

Sowas tut man eigentlich nicht, aber nimm bitte den Link raus, hab ich auch gemacht

[Alex87]

Jetzt können wir alle Interesse bekunden und den Preis rauftreiben

Sowas tut man eigentlich nicht, aber nimm bitte den Link raus, hab ich auch gemacht

Natürlich tut man das nicht. Das sollte sich von selbst verstehen. Der Link ist aber nicht von mir.

[WernerBrösel]

Der Jammer mit den Edeleisen ist halt immer das Parken.

Nicht nur die potenzielle Gefahr des umgeworfen werdens auf der Straße sondern auch das Thema Diebstahl schreckt mich da trotz eventueller VK oder TK etwas ab.

Voll super was man sich als 2Rad Fahrer so alles an Geld sparen kann.

Beim Verbrauch kannst sparen,aber alle 1500Km ein neuer Reifen am Hinterradl und alle 3000Km vorn-zusammen uma 350€ wie geht da das mitn Sparen?
Service kostet gleich wie beim Auto oder mehr usw.

[Wolf1971]

Der Jammer mit den Edeleisen ist halt immer das Parken.

Nicht nur die potenzielle Gefahr des umgeworfen werdens auf der Straße sondern auch das Thema Diebstahl schreckt mich da trotz eventueller VK oder TK etwas ab.

Voll super was man sich als 2Rad Fahrer so alles an Geld sparen kann.

Beim Verbrauch kannst sparen,aber alle 1500Km ein neuer Reifen am Hinterradl und alle 3000Km vorn-zusammen uma 350€ wie geht da das mitn Sparen?
Service kostet gleich wie beim Auto oder mehr usw.

Er meint eh E-bike

[Alex87]

Der Jammer mit den Edeleisen ist halt immer das Parken.

Nicht nur die potenzielle Gefahr des umgeworfen werdens auf der Straße sondern auch das Thema Diebstahl schreckt mich da trotz eventueller VK oder TK etwas ab.

Voll super was man sich als 2Rad Fahrer so alles an Geld sparen kann.

Beim Verbrauch kannst sparen,aber alle 1500Km ein neuer Reifen am Hinterradl und alle 3000Km vorn-zusammen uma 350€ wie geht da das mitn Sparen?
Service kostet gleich wie beim Auto oder mehr usw.

Er meint eh E-bike

Das Wort Elektro und Bike in einem Satz grenzt an Blasphemie

[ASCO]

Der Jammer mit den Edeleisen ist halt immer das Parken.

Nicht nur die potenzielle Gefahr des umgeworfen werdens auf der Straße sondern auch das Thema Diebstahl schreckt mich da trotz eventueller VK oder TK etwas ab.

Voll super was man sich als 2Rad Fahrer so alles an Geld sparen kann.

Beim Verbrauch kannst sparen,aber alle 1500Km ein neuer Reifen am Hinterradl und alle 3000Km vorn-zusammen uma 350€ wie geht da das mitn Sparen?

Service kostet gleich wie beim Auto oder mehr usw.

Irgendetwas machst du falsch
Ich hab noch auf jeden Reifensatz jenseits der 10.000Km raufgefahren!
Das Service beim Bike, sprich Ölwechsel und Bremsflüssigkeit mach ich selbst und kostet mich ca.80€
Großes Service mit Getriebeöl kostet beim Mercedes knapp 2.000€
Also so Daumen mal Pi sehe ich schon eine leichte Einsparung durch das Bike

[gse]

... das war ironisch gemeint. Der Roller - jo eh. Aber zusätzlich zur 1100er derspar ich mir jetz insgesamt auch ned unbedingt Geld im Vergleich zu vorher.

Und Motorradln sind sowieso ein Groschengrab. Meine spätestens seit ich sie vom Experiment zur Diva befördert hab.

So "große" E-Moppeds sind angeblich ziemlich geil zu fahren (sagt zumindest praktisch jeder, der mir davon erzählt hat) , aber derzeit noch ziemlich zu teuer für ziemlich wenig Nutzen und halt was anderes. Muss ma nur im Hirn an Schalter umlegen, dann pfeift das.

Und nein, es is ned "dasselbe" biken. Aber die Diskussion hast auch sonst überall. 1 vs 2 vs 3 vs 4 Zylinder, ABS oder nicht, Enduro vs. Naked vs. Supersport ... AR vs AK vs AUG-Z, "wir" vs "die". Whatever.

[Alex87]

... das war ironisch gemeint. Der Roller - jo eh. Aber zusätzlich zur 1100er derspar ich mir jetz insgesamt auch ned unbedingt Geld im Vergleich zu vorher.

Und Motorradln sind sowieso ein Groschengrab. Meine spätestens seit ich sie vom Experiment zur Diva befördert hab.

So "große" E-Moppeds sind angeblich ziemlich geil zu fahren (sagt zumindest praktisch jeder, der mir davon erzählt hat) , aber derzeit noch ziemlich zu teuer für ziemlich wenig Nutzen und halt was anderes. Muss ma nur im Hirn an Schalter umlegen, dann pfeift das.

Und nein, es is ned "dasselbe" biken. Aber die Diskussion hast auch sonst überall. 1 vs 2 vs 3 vs 4 Zylinder, ABS oder nicht, Enduro vs. Naked vs. Supersport ... AR vs AK vs AUG-Z, "wir" vs "die". Whatever.

Für mich bedeutet Moped fahren Emotionen und da geht nichts über einen V4. Der Sound muss passen beim Beschleunigen und wenn ich den Hahn umdrehe und es surrt nur dahin, dann kommt mir das Kotzen. Bevor ich mit dem E-Bike fahre, lasse ich es ganz bleiben. Für die Stadt a E-Roller des passt. Da geht es um alltägliche Besorgungen und Arbeitsfahrten aber a Tour mit einem E-Moped kommt für mich nicht infrage.

[gse]

Jep. V4 ist auch sehr geil.

Ich hab a Monster mit dem fetten luftgekühlten V-Twin und weil der halt so geil ist hab ich sie auch wieder hergerichtet anstatt sie mir als Totalen auszahlen zu lassen. Fahr sie auch gern im Alltag eben weils leiwand is, solange ich weiss, dass ich sie halbwegs "sicher" wo abstellen kann. (siehe Parkschaden Paranoia)

Auf der PCX 125 fahren is eh auch recht nett und dabei auch noch sparsam und praktisch.
Nur halt leider emotionslos und Coolness-Faktor Null.

[Alex87]

Jep. V4 ist auch sehr geil.

Ich hab a Monster mit dem fetten luftgekühlten V-Twin und weil der halt so geil ist hab ich sie auch wieder hergerichtet anstatt sie mir als Totalen auszahlen zu lassen. Fahr sie auch gern im Alltag eben weils leiwand is, solange ich weiss, dass ich sie halbwegs "sicher" wo abstellen kann. (siehe Parkschaden Paranoia)

Auf der PCX 125 fahren is eh auch recht nett und dabei auch noch sparsam und praktisch.
Nur halt leider emotionslos und Coolness-Faktor Null.

Die alten Monster sind noch richtig leiwande Eisen. Das versteh. Zum Glück hab ich das Problem bei Ausfahrten nicht. Da steht Moped neben Moped und meistens haben wir sie auch im Blick. Steht eigentlich nie unbeobachtet auf einem normalen Parkstreifen.

[WernerBrösel]

Der Jammer mit den Edeleisen ist halt immer das Parken.

Nicht nur die potenzielle Gefahr des umgeworfen werdens auf der Straße sondern auch das Thema Diebstahl schreckt mich da trotz eventueller VK oder TK etwas ab.

Voll super was man sich als 2Rad Fahrer so alles an Geld sparen kann.

Beim Verbrauch kannst sparen,aber alle 1500Km ein neuer Reifen am Hinterradl und alle 3000Km vorn-zusammen uma 350€ wie geht da das mitn Sparen?

Service kostet gleich wie beim Auto oder mehr usw.

Irgendetwas machst du falsch
Ich hab noch auf jeden Reifensatz jenseits der 10.000Km raufgefahren!
Das Service beim Bike, sprich Ölwechsel und Bremsflüssigkeit mach ich selbst und kostet mich ca.80€
Großes Service mit Getriebeöl kostet beim Mercedes knapp 2.000€
Also so Daumen mal Pi sehe ich schon eine leichte Einsparung durch das Bike

Wechselst beim Mercedes das Getriebeöl gleich samt Getriebe oder wie??
Zu den 10000m-Einmal aufn Ring uns den Reifen kannst wechseln lassen.

[doc steel]

Also 10t km die ein Reifen hält...ich weiss nicht aber da fährst wie a alter Opa.
Genauso aber sind alle 1500km auch übertrieben.
M.M. nach kann man durchaus sportlich unterwegs sein und ohne dabei auf den Verschleiss zu achten und trotzdem wenigstens 3-3,5 tkm mit einem satz reifen zammbringen.
Und selbst wenn ned...na jössas na, das is halt a Eigenheit vom Motorradfahren. Wennst da auch sparen willst musst z Fuss gehn.

Und ja, beim Benz kost a grosses Service um die 2k €. Wer glaubt dass um das Geld alles mögliche andere dabei sein muss, sollt si an Dacia kaufen. MB is eben Qualität diest wo anders ned hast und die kost. Is so.

[ASCO]

[quote="doc steel" post_id=919302 time=1679575745 user_id=58]
Also 10t km die ein Reifen hält...ich weiss nicht aber da fährst wie a alter Opa.
Genauso aber sind alle 1500km auch übertrieben.
M.M. nach kann man durchaus sportlich unterwegs sein und ohne dabei auf den Verschleiss zu achten und trotzdem wenigstens 3-3,5 tkm mit einem satz reifen zammbringen.
Und selbst wenn ned...na jössas na, das is halt a Eigenheit vom Motorradfahren. Wennst da auch sparen willst musst z Fuss gehn.

Und ja, beim Benz kost a grosses Service um die 2k €. Wer glaubt dass um das Geld alles mögliche andere dabei sein muss, sollt si an Dacia kaufen. MB is eben Qualität diest wo anders ned hast und die kost. Is so.
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Abgesehen davon dass ich nicht ganz so jung bin, ist auch die Rennleitung nicht immer der Meinung dass ich zu langsam war
Sowohl mit der Chopper als auch mit der Enduro schaffe ich 8000-11000km, ausser ich fahr im Sommer ewig lange Autobahnstücke.

Hier findest du die Laufleistungen von Varahannes und der fährt nicht gerade reifenschonend
https://www.1000ps.de/businessnews-3000 ... -dauertest