PULVERDAMPF

eben.. und aguter Dieselmurl (mein 6zyl im A6 hat 5,9 gebraucht, gemessen) ist auch verbrauchsarm...

combatmiles hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 13:11

....6zyl im A6 hat 5,9 gebraucht, gemessen....

den dicken (W166) kannst auch mit 6liter/100 fahren
aber nur wennst im schnitt so auf max. 100 bis 105 km/h bleibst am highway
wennst schneller faehrst hast halt dann doch den hoeheren luftwiderstand mit auf der rechnung stehen

die 5,9 hab ich selbst geschafft.. mit 20Zoll, ganz normale Fahrweise Saalfelden-Salzburg B311 und da immer auch überholt wo es ging.. und die langen Geraden gehen gut mit 130-140...

combatmiles hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 13:35

die 5,9 hab ich selbst geschafft.. mit 20Zoll, ganz normale Fahrweise Saalfelden-Salzburg B311 und da immer auch überholt wo es ging.. und die langen Geraden gehen gut mit 130-140...

ja mit der A6 flunder schon

aber das geht mit an knapp 2m hohen auto nimmer ...

ja aba 8Liter für a A Klasse (a wenns a SUV sein will) is scho nimmer christlich..

Ich seh das auch an den ganzen 3Zylindern mit 100PS aufwärts, die saufen auch wenns ausm Ortsgebiet raus geht..

combatmiles hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 13:41

ja aba 8Liter für a A Klasse (a wenns a SUV sein will) is scho nimmer christlich..

Ich seh das auch an den ganzen 3Zylindern mit 100PS aufwärts, die saufen auch wenns ausm Ortsgebiet raus geht..

Naja, meine Frau braucht mit dem Picanto GT 5,8l egal was du machst, aber auch nicht weniger.

combatmiles hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 13:41

Ich seh das auch an den ganzen 3Zylindern mit 100PS aufwärts, die saufen auch wenns ausm Ortsgebiet raus geht..

hab grad nachgeschaut
1800kg eigengewicht ....
eine A-klasse ...
und a 1,3-Liter Vierzylinder-Benziner mit 160 PS
und 30 liter benzintank

es gibt garantiert a nette marktluecke wo der GLA250e reinpasst, keine frage

aber die selbe karre mit an gscheiten modernen Euro 6 diesel kann sicher alles besser
egal was

gewo hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 14:24

combatmiles hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 13:41

Ich seh das auch an den ganzen 3Zylindern mit 100PS aufwärts, die saufen auch wenns ausm Ortsgebiet raus geht..

hab grad nachgeschaut
1800kg eigengewicht ....
eine A-klasse ...
und a 1,3-Liter Vierzylinder-Benziner mit 160 PS
und 30 liter benzintank

es gibt garantiert a nette marktluecke wo der GLA250e reinpasst, keine frage

aber die selbe karre mit an gscheiten modernen Euro 6 diesel kann sicher alles besser
egal was

Und genau da beißt sich die Katze in den Schwanz.
Durch diese ganzen Klima Vollpfosten haben wir das downsizing begonnen….brauchen dann im Schnitt eh mehr Sprit und auch die Motoren sind auf eine geringere Laufleistung ausgelegt!
Deswegen mich können’s mein 2 L Diesel mit 190 PS braucht auf der Bahn bei Tempo 130 im Durchschnitt 5,6 Liter auf 100 km ,real braucht er auf Kurzstrecken 6,5 bei motivierter Fahrweise.
Ich werde 2030 nochmal einen der letzten 2 L Hubraum Diesel kaufen den Nachfolger vom jetzigen -> koste es was es wolle!
Elektro pfui gack danke kein Interesse und einen 1. irgendwas Motor interessiert mich auch nicht.

ASCO hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 13:59

combatmiles hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 13:41

ja aba 8Liter für a A Klasse (a wenns a SUV sein will) is scho nimmer christlich..

Ich seh das auch an den ganzen 3Zylindern mit 100PS aufwärts, die saufen auch wenns ausm Ortsgebiet raus geht..

Naja, meine Frau braucht mit dem Picanto GT 5,8l egal was du machst, aber auch nicht weniger.

Da braucht der BMW X3 meiner Eltern mit einem 190 PS Dieselmotor auch nicht mehr. Also von wegen pöhser SUV und CO2 Schleuder und so ... na ja, Fakten und Klimaterroristen vertragen sich nicht.

trenck

ganz zu schweigen vom Fahrgefühl.. de 3Zylinder sind schon im STand angestrengt und von Laufruhe simma da a weit weg..

Aber das ist ja der Frust an der Sache: wegen a paar Terroristen wird so ein Schei*** gefördert. Obs Sinn hat oder nicht, ist dabei völlig egal oder obs vielleicht andere Themen/Länder gäbe wo man mehr erreichen könnte..
Aber die Idioten glauben auch dass die Einsparungen in Europa leuchtendes Vorbild für Schwellenländer wie Indien, Afrika oder China sind... Da will dann a a jeder a Auto..

combatmiles hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 16:20

ganz zu schweigen vom Fahrgefühl.. de 3Zylinder sind schon im STand angestrengt und von Laufruhe simma da a weit weg..

Aber das ist ja der Frust an der Sache: wegen a paar Terroristen wird so ein Schei*** gefördert. Obs Sinn hat oder nicht, ist dabei völlig egal oder obs vielleicht andere Themen/Länder gäbe wo man mehr erreichen könnte..
Aber die Idioten glauben auch dass die Einsparungen in Europa leuchtendes Vorbild für Schwellenländer wie Indien, Afrika oder China sind... Da will dann a a jeder a Auto..

Hab mir unlängst einen Assimilierten angehört, dessen Vater in Afrika mit der Kettensäge einen 1/2 Regenwald umgemäht hat, um die dortigen Ackeranbauflächen zu erweitern. Im nächsten Satz gab er Österreich als eines der schlimmsten Kolonialmächte in Afrika überhaupt, die Mitschuld, an den Verhältnissen und der Klimaüberhitzung dort vor Ort. Wenn wir es weiterhin zulassen, dass "Autoteile" dorthin exportieren werden, wird uns auch das mit Sicherheit negativ angelastet werden.

Also mein 3Zylinder Benzin Ford schnurrt schön vor sich hin... Und am Stand dreht er sich ab

mein 2.0TDI Sharan mit 1700kg trocken hat denselben Verbrauch wie der 1.2TSI Fabia Kombi meiner Frau (was wird der haben, 1200kg?). Um die 6 Liter.
Nur dass ich im Sharan wie ein Boss sitze, Platz genug, im Fabia dagegen komm mir wie im Schraubstock eingeklemmt vor. Kann in der Schüssel nur kurzfristig fahren, sonst bekomm ich Krämpfe. Wgen der bildlichen Darstellung - Bin net blad, nur groß (1,85m bei 90kg)

um beim Thema Auto zu bleiben, es gibt genug Hirnis da draußen, denen das Buch der STVO täglich um die Ohren geschlagen gehört! Kommt mir vor als werden die unfähigen Wappler in Fahrzeugen immer mehr.

Ares hat geschrieben: ↑

Do 12. Jan 2023, 18:42

Hab mir unlängst einen Assimilierten angehört, dessen Vater in Afrika mit der Kettensäge einen 1/2 Regenwald umgemäht hat, um die dortigen Ackeranbauflächen zu erweitern. Im nächsten Satz gab er Österreich als eines der schlimmsten Kolonialmächte in Afrika überhaupt, die Mitschuld, an den Verhältnissen und der Klimaüberhitzung dort vor Ort.

Der plappert halt nur das nach, was die Schuldkult-Religion hier im Westen ihm täglich vorbetet. Allein das saudämliche "Wir im Westen haben Afrika durch die Kolonialisierung so pöhse ausgebeutet". Wer soll das sein, "wir"? Also ich mal nicht. Meine aktuell lebenden Mit-Österreicher auch nicht. Unsere Vorfahren aus Österreich-Ungarn m.W. auch nicht. Höchstens damals div. andere Länder in Europa, mit denen wir aber großteils auch noch verfeindet waren. Ach ja, und heutzutage natürlich primär China. Mit denen gibt es aber auch kein "wir".

trenck

Mein Fiesta Ecoboost braucht mit seine 101 PS so zwischen 5,8 und 6,3 Liter Benzin und de Seat Alhambra Firmenkutsche so um de 8 Liter Diesel mit 150 PS.