Frust & Ärger Thread 6.0

[JPS1]

Wart seit ~3 Wochen auf den Rostgarantie-SV von Subaru...
bin schon gespannt, warum genau mein Rostschaden nicht in die Garantie fallen wird.

Suzuki Jimny

Nice! Bin auch schon probegefahren... aber die ~13 Monate Lieferzeit sind schon eine Ansage

Aber aus genau den gleichen Gründen, die du erwähnst, wird mein nächster zu 90% auch ein Suzuki.

[Yukon]

Weil wir gerade von Autos sprechen.

Ab 2022 wird der Geschwindigkeitsbegrenzer EU weit verpflichtend.

https://mobil.krone.at/1892362


Die Entmündigung schreitet voran...

Das System wird sicher für mannigfaltige spannende Momente sorgen, wenn es zB während eines Überholvorgangs die Motorleistung reduziert.
Aber die wollen ja nur unser Bestes

Artikel lesen hilft!

„Das ISA-System greift nicht in die Bremsanlage ein. Der Fahrer wird entweder durch Warnlampe, akustisches Signal oder durch ein vibrierendes Gaspedal gewarnt und kann trotzdem mehr Gas geben. Das heißt, die Geschwindigkeit kann weiter erhöht oder beibehalten werden.“ Das System verhindere ihm zufolge nicht, schneller zu fahren als die vom System als zulässige Höchstgeschwindigkeit angenommene Geschwindigkeit, und bremse auch nicht automatisch oder gar abrupt ab, sodass eventuell Auffahrunfälle provoziert werden könnten.

Das hätte geholfen, wenn das gestern schon im Artikel gestanden hätte, wie ich meinen Post geschrieben habe (15.40).
Diese Information ist aber erst im letzten Update des Artikels um 17.25 veröffentlicht worden.
Auf Zeitstempel schauen hilft noch mehr

[Undertaker]

Irgend wann werd ich ganz sicher wieder auf ein Fahrzeug zurück steigen, in dem die Elektronik nichts zu melden hat. Denn wohin sich das entwickelt, ich muss jetzt schon kotzen.

Ja auf welches, wenn sogar ein Dacia mit Firlefanz vollgeräumt ist? Kost ja nix der Elektronikdreck aber macht sich im Hochglanzprospekt so unheimlich gut.

[Aardvark]

Da kommt dann nur mehr ein altes auto in Frage.
Ein alter golf, oder was weiss ich.
Aber eines weiss ich auch, sobald es Pflicht wird, dass die Autos eine Dauerverbindung zum Hersteller haben müssen, bin ich mit mobilem Störsender unterwegs.

[gewo]

immer eine frage des standpunktes

ich fahr ca 115.000km im jahr
verbringe dabei knapp 30 stunden die woche im auto

abstandstempomat
spurhalteassistent
spurwechselassistent
nachtsichtmonitor
verkehrszeichen info im armaturenbrett
notbremsassistent
ect ect ect

ganz ehrlich
ich mochte ohne den kram nimmer autofahren
zumindestens nicht diese strecken

als junger haette ich gesagt
"brauch ich ned, ich kann eh autofahren"

heute sag ich mir
"ich will ned selber aktiv autofahren, die kiste soll das machen fuer mich so weit wie moeglich .."

den notbrems assi hab ich erst heute nacht wieder gebraucht ...





das video von der heckkamera vom auto hinter mir dass der fahrer auch auf den pannenstreifen rausgerissen hat sich aus irgendeinem grund nicht in den erhaltungsspeicher geschrieben, sollte er eigentlich ab 2ms2 autospeichern ..

[bino71]

Für solche Leute gibt es auch eine Lösung:
Bleibts in der Vergangenheit, bauts euch eine Erdhöhle, einen Donnerbalken und vor
der Erdhöhle sowas:

[Maddin]

Das System wird sicher für mannigfaltige spannende Momente sorgen, wenn es zB während eines Überholvorgangs die Motorleistung reduziert.
Aber die wollen ja nur unser Bestes

Artikel lesen hilft!

„Das ISA-System greift nicht in die Bremsanlage ein. Der Fahrer wird entweder durch Warnlampe, akustisches Signal oder durch ein vibrierendes Gaspedal gewarnt und kann trotzdem mehr Gas geben. Das heißt, die Geschwindigkeit kann weiter erhöht oder beibehalten werden.“ Das System verhindere ihm zufolge nicht, schneller zu fahren als die vom System als zulässige Höchstgeschwindigkeit angenommene Geschwindigkeit, und bremse auch nicht automatisch oder gar abrupt ab, sodass eventuell Auffahrunfälle provoziert werden könnten.

Das hätte geholfen, wenn das gestern schon im Artikel gestanden hätte, wie ich meinen Post geschrieben habe (15.40).
Diese Information ist aber erst im letzten Update des Artikels um 17.25 veröffentlicht worden.
Auf Zeitstempel schauen hilft noch mehr

Stimmt, da war einiges noch anders im ursprünglichen Artikel !

Wobei man das mit den Warntönen ja kennt. Bei VW ist selbst die 4 Grad Meldung ein echter Weckruf.

[BKing]

Der Herr Tesla weis auch alles über mich, is mir aber echt schei.. egal, finde das die Vorteile überwiegen.

Und nein, hab mir keinen Tesla gekauft um die Umwelt zu schonen

[Halvar]

Der Herr Tesla weis auch alles über mich, is mir aber echt schei.. egal, finde das die Vorteile überwiegen.

Und nein, hab mir keinen Tesla gekauft um die Umwelt zu schonen

Der Herr Tesla hat seit 1943 den Ausblick von ganz oben, der weiß alles über uns alle

Jedes halbwegs moderne Auto sendet und zeichnet wie blöd Daten auf, wer sowas vermeiden will ist um etliche Jahre zu spät dran.

[mura]

Für solche Leute gibt es auch eine Lösung:
Bleibts in der Vergangenheit, bauts euch eine Erdhöhle, einen Donnerbalken und vor
der Erdhöhle sowas:

Boah, das war jetzt aber Lustig!

[the_law]

......

das video von der heckkamera vom auto hinter mir dass der fahrer auch auf den pannenstreifen rausgerissen hat sich aus irgendeinem grund nicht in den erhaltungsspeicher geschrieben, sollte er eigentlich ab 2ms2 autospeichern ..

Sorry für's OT, aber was für a Kamerasystem hasten du da im Auto
Wegen diverser Vorfälle in der letzten Zeit überleg ich mir grad die Anschaffung eines solchen Systems...

[Balistix]

......

das video von der heckkamera vom auto hinter mir dass der fahrer auch auf den pannenstreifen rausgerissen hat sich aus irgendeinem grund nicht in den erhaltungsspeicher geschrieben, sollte er eigentlich ab 2ms2 autospeichern ..

Sorry für's OT, aber was für a Kamerasystem hasten du da im Auto
Wegen diverser Vorfälle in der letzten Zeit überleg ich mir grad die Anschaffung eines solchen Systems...

Schließe mich an.

[Maddin]

immer eine frage des standpunktes

ich fahr ca 115.000km im jahr
verbringe dabei knapp 30 stunden die woche im auto

abstandstempomat
spurhalteassistent
spurwechselassistent
nachtsichtmonitor
verkehrszeichen info im armaturenbrett
notbremsassistent
ect ect ect

ganz ehrlich
ich mochte ohne den kram nimmer autofahren
zumindestens nicht diese strecken

als junger haette ich gesagt
"brauch ich ned, ich kann eh autofahren"

heute sag ich mir
"ich will ned selber aktiv autofahren, die kiste soll das machen fuer mich so weit wie moeglich .."

den notbrems assi hab ich erst heute nacht wieder gebraucht ...





das video von der heckkamera vom auto hinter mir dass der fahrer auch auf den pannenstreifen rausgerissen hat sich aus irgendeinem grund nicht in den erhaltungsspeicher geschrieben, sollte er eigentlich ab 2ms2 autospeichern ..

Für die Autobahn sind die Systeme nicht schlecht, für die Stadt oder die Freilandstraßen eher unbrauchbar. Entweder funktionieren sie dort erst gar nicht, oder sie sind eher unnützer Ballast und lenken mehr ab als sie helfen.

Ich würde in der Liste oben den Totwinkelassistent als einzigen wirklich lobend hervorheben. Notbremsassistent habe ich immer wieder mal Fehlanzeigen, meistens in engen Kurven.
Der Abstandhalter oder Geschwindikeitsbegrenzer ist bei mir relativ kompliziert einzustellen und erfordert den Blick weg von der Straße. Supoptimal gelöst...

Überhaupt funktioniert das bei Schaltgetriebe eher schlecht als recht...hier ist ein automatisches Getriebe klar im Vorteil !


In jedem Fall zahlst aber drauf, egal ob du die System brauchst oder nicht und das find ich nicht ok....

[kuni]

immer eine frage des standpunktes

ich fahr ca 115.000km im jahr
verbringe dabei knapp 30 stunden die woche im auto

abstandstempomat
spurhalteassistent
spurwechselassistent
nachtsichtmonitor
verkehrszeichen info im armaturenbrett
notbremsassistent
ect ect ect

ganz ehrlich
ich mochte ohne den kram nimmer autofahren
zumindestens nicht diese strecken

als junger haette ich gesagt
"brauch ich ned, ich kann eh autofahren"

heute sag ich mir
"ich will ned selber aktiv autofahren, die kiste soll das machen fuer mich so weit wie moeglich .."

Bin voll deiner Meinung - fahren ohne ACC könnte ich mir eigentlich nicht mehr vorstellen. Egal ob Ortsgebiet/Landesstraße oder Autobahn - fahr alles mit Tempomat. Kein Stress, deutlich weniger Radarstrafen.

Und die System arbeiten sowohl bei VW als auch bei Volvo sehr gut - kann die Probleme von Susi nicht nachvollziehen (ACC übersteuert man mit dem Gaspedal beim Überholen)

Und das Bedienen vom Tempomat ist echt keine Schwierigkeit. Beim Volvo am angenehmsten, Taste am Lenkrad und aktiv - Geschwindigkeit aktuell und soll werden in der SCheibe eingeblendet. Beim VW ist es etwas unpraktischer - der kleine Hebel ist dafür etwas blöd, vorallem das Tippen in 10km/h Schritten ist zu grob.
Abstand geht bei beiden einfach einzustellen. Volvo 2 Tasten am Lenkrad, VW ein kleiner Schalter oben am Tempomathebel.

Natürlich geht es mit Automatik am besten (bremst bis auf 0 runter) - aber auch mit Schaltgetriebe kein riesen Problem. Der Tempomat bleibt beim Gangwechsel aktiv (wenn gewünscht) - wobei ich verstehe keinen der heute noch ein Auto mit Schaltgetriebe kauft (mal von finanziellen Gründen bei Kleinwägen abgesehen).

[combatmiles]

ich habe, so wie Gewo die Blackvue drin. Ich die DR900s 2CH

Vorteile:
zeichnet auch im Stand mittels Bewegungserkennung UND/ODER G Sensor auf (ideal wennst gschissene Nachbarn hast)
Zeichnet vorne wie hinten auf (in HD)
auch bei Nacht
läuft auch während der Fahrt immer mit und man kann "G Ereignisse" sperren bzw gleich downloaden. Das funktioniert auch alles über die Cluod..

Bsp: WLAN zu Hause, Kamera ist dort eingeloggt.. Böser Bube treibt sich rum, löst Kamera aus, Handy alarmiert mich und ich kann "live" schauen was der da macht....

Eingebaut mit BattWächter und vorne und hinten die Kameras eben...