PULVERDAMPF

Hi,
suche einen Roller für die angebenen ccm zum Stau fahren. Dieser sollte nicht zu breit sein, sprich also wendig. Wichtig ist mir eine schnelle Beschleunigung. Kann mir wer einige empfehlen?
LG
wiesel

Schau mal bei Honda nach. Haben für meine Mitter dort einen 125ccm gekauft. Ist der meisterverkaufteste Roller und der Motor ist absolut zuverlässig. Bis jetzt keine Problem und springt nach dem Winter sofort an wie im Sommer auch. Die haben bestimmt auch was in 250-300 ccm.

Ich verkaufe gerade eine Piaggio MP3 400
War in der Stadt super zufrieden damit.

Vernunftlösung: Honda SH 300i
Emotionale Lösung: Vespa 300ie Supersport mit vollem Malossituning (Vario, Kupplung, Torque Driver, Auspuff und Luftfilter) und Bitubo Fahrwerk.

Die Vespa ist unglaublich wendig und wird mit Tuning zur ernsthaften Macht in der Stadt. Die Honda kann das serienmäßig und ist mit den 16“ Rädern viel stabiler.
Ich hatte früher eine Vespa GT200 mit Tuning und war in Wien super zufrieden damit. Die 300er hat noch mehr Schmalz besonders von unten heraus.

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Je kleiner die Räder, desto wendiger. Bleibt eigentlich eh nur mehr die GTS 300 über.

Habe selber die Honda SH300i. Ist sehr schmal, wendig und zieht von der Kreuzung ab wie am Gummiband . Bei mir war serienmäßig das Topcase dabei. Helm passt unter die Sitzbank. Außerdem geht das Ding lt. Tacho ca. 160 km/h (natürlich nur auf privater Rennstrecke getestet ), somit bist am Bandl auch recht gut unterwegs, wennst mal aus der Stadt musst.

LG
Günter

Ares hat geschrieben:Je kleiner die Räder, desto wendiger. Bleibt eigentlich eh nur mehr die GTS 300 über.

Hatte ich, war ein super Teil. Damit bist überall durchgekommen und das ohne Schalten und mit Stil!
Leider durch einen Unfall (unverschuldet) zu Schrott gefahren...

LG

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Ares hat geschrieben:Je kleiner die Räder, desto wendiger.

je groesser die raeder desto satter liegt das ding in der kurve ....
bin auch vor ein paar tagen vor der entscheidung gestanden

hab dann keinen roller sondern eine kleine enduro genommen
passender roller haett3 genause ca 5000,- gekostet wie die

gewo hat geschrieben:

Ares hat geschrieben:Je kleiner die Räder, desto wendiger.

je groesser die raeder desto satter liegt das ding in der kurve ....
bin auch vor ein paar tagen vor der entscheidung gestanden

hab dann keinen roller sondern eine kleine enduro genommen
passender roller haett3 genause ca 5000,- gekostet wie die

Was man dazu sagen muss, eine Vespa GTS 300 ist extrem wertstabil, wennst du sie zum richtigen Preis findest.

Lg

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Waldteich hat geschrieben:Habe selber die Honda SH300i. Ist sehr schmal, wendig und zieht von der Kreuzung ab wie am Gummiband . Bei mir war serienmäßig das Topcase dabei. Helm passt unter die Sitzbank. Außerdem geht das Ding lt. Tacho ca. 160 km/h (natürlich nur auf privater Rennstrecke getestet ), somit bist am Bandl auch recht gut unterwegs, wennst mal aus der Stadt musst.

LG
Günter

Bin auch schon öfter die SH 300 als Service-Leih-Roller gefahren.
Die 160 auf Deutschlands Autobahnen die eine neben mir fuhr, kann ich bestätigen.

Eine GTS300 mit einer SH300 zu vergleichen ist halt wahrscheinlich ein wenig so, wie einen 1911 mit einer Glock/PPQ

@hasgunz
Wenn man keine hat geht einem eine ab.

Yep, vorallem wenn man selbst nicht Schuld hat, dass sie ein Wrack ist...

Lg

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Hatte vor 5 Jahren eine Aprilia Sportcity Street. Absolut genial in der Stadt, Beschleunigung bis 50km/h war spitze.

Alles in allem können wir dir hier noch zig Roller anführen, das beste ist, du gehst zum Händler und probierst alle aus, die dir hier empfohlen wurden. Letztendlich musst du dich beim fahren wohl fühlen mit dem Ding.

danke für die Antworten. die sh 300 habe ich schon im Auge. die Vespas haben mir zu wenig Endgeschwindigkeit für die A4.

wieselfried hat geschrieben:danke für die Antworten. die sh 300 habe ich schon im Auge. die Vespas haben mir zu wenig Endgeschwindigkeit für die A4.

Roller und Autobahn ist eine Kombo die ich dir nicht empfehlen würde. Wenn dann nur mit dem Piaggio Ding mit 500ccm

Lg

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+1 hasgunz
Hab (noch) einen Gilera Fuoco, der geht mit seinen 500ccm auf der Autobahn (liegt sehr stabil aber Power reicht gerade so, man kann 120 km/h Dauergeschwindigkeit fahren, darüber wird's zach).
Die SH300i ist aber genauso schnell.

Und wenn Duke, dann gleich die 690er - made in Mattighofen und ausreichend Kraft. [emoji41]


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