PULVERDAMPF

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto, hauptsächlich fürs Jagdrevier, sowie ab und an Langstrecken.

Anforderungen sind:

MUSS Kriterien
Allrad
erhöhte Bodenfreiheit
Untersetzung
Automatik
gutes Platzangebot, mind. 5 Sitzer, also auch mal zum Leute mitnehmen
Neuwagen
gute Scheinwerfer (Xenon, Led, etc.)
Kraft für Anhängerbetrieb (Diesel?)

SOLL Kriterien
Vorzugsweise grüne Aussenfarbe im Sortiment
ev. noch Sperren
Ein paar Mal im Jahr Autobahn sollte er auch meistern, also zumindest einigermaßen Komfort bieten

Preisvorstellung wäre um die 40k als Obergrenze.

Vielleicht hat hier wer noch Tipps. Der einzige der mir bisher einfällt wär der Mitsubishi Pajero als Comfort Line Edition. (5 Sitzer) Die Land Rover sind mir zu teuer, hätten mir aber gut gefallen. Suzuki baut anscheinend keine vernünftigen Geländeautos mehr. Gibt's überhaupt noch Autos die nicht komplett SUV geweichspült sind? Also eh wie der Pajero, ein Defender wär mir wiederum zu grob da ich vielleicht in Urlaub oder generell mal die ein oder andere Langstrecke dann auch mit diesem Auto fahre.
Ich mache jetzt jedenfalls mal eine Probefahrt mit dem Pajero, ich möchte nur ungern im Nachhinein draufkommen das ein anderes Auto meine Anforderungen besser abgedeckt hätte.

lg

VW Amarok (dürfte auch gerade günstig sein )

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Von und mit dem Handy geschrieben. Also keine Garantie für die Rechtschreiung.

Nissan Pathfinder?

Pick Ups waren auch meine erste Wahl, hab den L200 und Isuzu D-Max probiert. Mit meinen 1,90 allerdings ein Problem, Knie stehen am Lenkrad an bzw. seitlich davon. Dachte ich mir nie bei den Riesenschüsseln aber innen sind die alle verdammt knapp bemessen. Wenn ich gerade drin sitze schaue ich außerdem auf die Dachkante. Was mich überrascht hat war die Lärmdämmung im neuen L200, wirklich leise da drin.
Amarok weiß ich nicht und Ford Ranger schaue ich mir auch noch an. Tendiere aber mittlerweile eher zum Geländewagen, Pick Up wär rein wegen dem Gefallen, sinnvoll sind sie ja (für mich) eher nicht.

chris34G4 hat geschrieben:Nissan Pathfinder?

Den gibt's leider nicht mehr, hätte mir gut gefallen.

Dann halt den Toyota Land Cruiser

Toyota

Aber ein landcruiser um 40k neu wird schwer..

jo eher 45-50
einen Vorführer eventuell

chris34G4 hat geschrieben:Dann halt den Toyota Land Cruiser

Mit ein bisschen Ausstattung geht's da bei 50k los. Zu teuer.
Vielleicht ist eh der Pajero die richtige Wahl, mit dem österr. Sondermodell scheint der Preis vernünftig.

den meisten reicht eben ein SUV für befestigte Waldwege da die den Spagat zwischen Alltagstauglichkeit und "Gelände" am besten meistern. Bei mir in der Straße hat sich jetzt eine einen neuen Pajero gekauft. Ich für mich kann nur sagen, Mitsus ist auch nicht mehr das was sie mal waren.

hast du dir schon mal den Forester angeschaut? Bin mal mit einem mitgefahren - der war aber auch vom jagdlichen Einsatz gezeichnet und wirkte nicht so wertig?

Ich kaufe mir nächstes Jahr nen SUV, wird entweder ein Yeti oder ein Tiguan.

lg

Incite hat geschrieben:den meisten reicht eben ein SUV für befestigte Waldwege da die den Spagat zwischen Alltagstauglichkeit und "Gelände" am besten meistern. Bei mir in der Straße hat sich jetzt eine einen neuen Pajero gekauft. Ich für mich kann nur sagen, Mitsus ist auch nicht mehr das was sie mal waren.
hast du dir schon mal den Forester angeschaut? Bin mal mit einem mitgefahren - der war aber auch vom jagdlichen Einsatz gezeichnet und wirkte nicht so wertig?
Ich kaufe mir nächstes Jahr nen SUV, wird entweder ein Yeti oder ein Tiguan.
lg

Subaru hatte ich irgendwie vergessen, Danke für den Tip, schaut auf den ersten Blick nicht so schlecht aus.

Bei Yeti o. Tiguan würde meine Wahl, sofern es das Budget zulässt, schon sehr Richtung Tiguan gehen. Kenne beide Autos und da liegen m.M. nach Welten dazwischen.
Mein Favorit bei Kompakt SUVs ist der Mazda CX-5 (2 Jahre selber gefahren), ein tolles Auto, schenkt sich in Topaustattung preislich aber auch nichts mehr im Vergleich zum Tiguan.
lg

Ein Bekannter von mir hat sich einen Nissan Navara gekauft, Vollausstattung mit V6 Diesel, toller Wagen!
Selbes Anforderungsprofil (Revier + Alltagsfahrzeug)
Bin mir aber nicht sicher, ob der eine Untersetzung hat.

LG

DerDaniel hat geschrieben:VW Amarok (dürfte auch gerade günstig sein )

Gibt's den schon mit Untersetzung und Automatik?

2liter biturbo kannst sowieso schmeißen