Schwedenmauser M38 Seriennummern auf allen Teilen?
Verfasst: So 17. Jan 2016, 21:12
Hallo Leute,
es geht um einen Schwedenmauser M38, Husqvarna 1941. Ich habe mal die Seite schwedenmauser.de durchgesehen und die schreiben da, dass die Seriennummer so gut wie auf allen Teilen sein sollte. Der genannte M38 hat die sechsstellige Seriennummer links an der Systemhülse und dann die jeweils drei letzten Zahlen der Seriennummer auf Buttplate, Sicherungsflügel und dem Knauf des Kammerstängels, diese alle passend zu der auf der Systemhülse. Dafür auf allen Teilen die Husqvarna-Krone, immer verdreht, mit dem Kreuz der Krone nach etwa zwei Uhr weisend. Auf der Unterseite des Schaftes ist eine Revisionsmarkierung eingeschlagen. Laut schwedenmauser.de sollten ausgetauschte Teile daran erkennbar sein, dass die Krone dann nicht mehr nach zwei Uhr verdreht ist. Bei diesem Exemplar zeigen aber alle Kronen nach zwei Uhr.
Weiters ist es so, dass auf der Kimme ebenfalls nirgends eine Seriennummer ist, nur die Krone und die Initialen des Inspekteurs.
Daher meine Frage an die Spezialisten hier: waren die nur zu faul zu stempeln oder wurden im Zuge der Revision auf Teufel komm raus Teile getauscht, diese aber nicht als ausgetauscht markiert?
Oder hat sonst einer eine Idee, was das zu bedeuten hat? Bin schon gespannt, ob Ihr mir helfen könnt.
es geht um einen Schwedenmauser M38, Husqvarna 1941. Ich habe mal die Seite schwedenmauser.de durchgesehen und die schreiben da, dass die Seriennummer so gut wie auf allen Teilen sein sollte. Der genannte M38 hat die sechsstellige Seriennummer links an der Systemhülse und dann die jeweils drei letzten Zahlen der Seriennummer auf Buttplate, Sicherungsflügel und dem Knauf des Kammerstängels, diese alle passend zu der auf der Systemhülse. Dafür auf allen Teilen die Husqvarna-Krone, immer verdreht, mit dem Kreuz der Krone nach etwa zwei Uhr weisend. Auf der Unterseite des Schaftes ist eine Revisionsmarkierung eingeschlagen. Laut schwedenmauser.de sollten ausgetauschte Teile daran erkennbar sein, dass die Krone dann nicht mehr nach zwei Uhr verdreht ist. Bei diesem Exemplar zeigen aber alle Kronen nach zwei Uhr.
Weiters ist es so, dass auf der Kimme ebenfalls nirgends eine Seriennummer ist, nur die Krone und die Initialen des Inspekteurs.
Daher meine Frage an die Spezialisten hier: waren die nur zu faul zu stempeln oder wurden im Zuge der Revision auf Teufel komm raus Teile getauscht, diese aber nicht als ausgetauscht markiert?
Oder hat sonst einer eine Idee, was das zu bedeuten hat? Bin schon gespannt, ob Ihr mir helfen könnt.
