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S&W 686 Schraube löst sich

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Gryphos
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S&W 686 Schraube löst sich

Beitrag von Gryphos » Do 29. Dez 2016, 11:23

Hallo zusammen,

bei meinem Revolver - S&W 686 - hab ich ein kleines Problem mit einer Schraube. Auf der rechten Seite vor dem Abzug ist eine Schraube, welche dafür sorgt, dass die Trommel nicht heraus fällt. Beim letzten mal auf dem Schießstand ist mir aufgefallen, dass die Schraube sich leicht gelöst hat. Ich denk mir kein Problem, ich schraube sie wieder rein. Jedoch wird sie nicht "fest" und wenn ich weiter drehe, befürchte ich, dass das Gewinde ausreißt.
Kennt jemand von euch diese Problem? Bin mir nicht sicher, was ich jetzt machen soll...

Vielen Dank schon einmal.
LG

Mentor
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Re: S&W 686 Schraube löst sich

Beitrag von Mentor » Do 29. Dez 2016, 11:32

Also wenn sie nicht mehr fest wird, ist das Gewinde bereits hin...

Gryphos
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Re: S&W 686 Schraube löst sich

Beitrag von Gryphos » Do 29. Dez 2016, 11:40

Kacke... Das heisst. Ab zum Büchsenmacher

Ich hätte geplant gehabt morgen wieder auf den Schießstand zu fahren. Kann man da etwas um die Ohren fliegen?
Zuletzt geändert von Gryphos am Do 29. Dez 2016, 11:46, insgesamt 1-mal geändert.

karl255
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Re: S&W 686 Schraube löst sich

Beitrag von karl255 » Do 29. Dez 2016, 12:42

hi
bei dieser schraube hast du innen eine feder und einen zylinder.
die feder drückt den zylinder in die ausnehmung der trommelschwenkachse, und hält diese damit fest.
die schraube sollte sich festziehen lassen, kann sich aber beim schießen lösen. daher ist die original auch mit schraubensicherung eingeklebt.
also prüfen ob das gewinde noch passt, dann entweder du ziehst sie nach jedem schießen nach od du klebst sie mit schraubensicherung ein.

wenns wirklich das gewinde erwischt hat, warum auch immer, nachschneiden lassen

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Re: S&W 686 Schraube löst sich

Beitrag von helmsp » Fr 30. Dez 2016, 15:51

karl255 hat geschrieben:bei dieser schraube hast du innen eine feder und einen zylinder.
die feder drückt den zylinder in die ausnehmung der trommelschwenkachse, und hält diese damit fest.
Ja und Nein, kommt auf die Dashnummer an. Ab 686-3 ja, davor nein.
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