PULVERDAMPF

servus leute,

ich hätte eine frage an euch,brauche einen rat...ich hätte da lust auf eine schöne neue sig sauer im 357 sig kaliber...das modell 229...
so jetzt habe ich aber gelesen,dass die rahmen von ss nicht viel aushalten würden und man eher eine stain. steel nehmen sollte...das ist dann die elite...
aber jetzt mal ehrlich hält die sig mit alu rahmen echt so wenig aus???ich meine polizei und spezialkräfte haben sie überall auf der welt...unter uns die 20000 sind schnell draussen...

kennt sich da echt wer super aus?ich bräuchte einen sighaberer:)

danke

Nur weil Polizei und Spezialkräfte sie haben...

SIG soll angeblich 6000 garantieren. Obs stimmt, keine Ahnung. Aber das hat in Gear News eigentlich nix verloren, oder?

da masta hat geschrieben:servus leute,

ich hätte eine frage an euch,brauche einen rat...ich hätte da lust auf eine schöne neue sig sauer im 357 sig kaliber...das modell 229...
so jetzt habe ich aber gelesen,dass die rahmen von ss nicht viel aushalten würden und man eher eine stain. steel nehmen sollte...das ist dann die elite...
aber jetzt mal ehrlich hält die sig mit alu rahmen echt so wenig aus???ich meine polizei und spezialkräfte haben sie überall auf der welt...unter uns die 20000 sind schnell draussen...

kennt sich da echt wer super aus?ich bräuchte einen sighaberer:)

danke

Bei dem Munipreis wirst net so schnell auf 20.000 kommen oder ?

Glaube mal gehört zu haben, die Polizei hat Sig aus Alu angeschafft weil sie durch die Gewichtsreduzierung einfach angenehmer zu führen sind, da weit nicht so schwer für den täglichen Gebrauch?

da masta hat geschrieben:servus leute,

ich hätte eine frage an euch,brauche einen rat...ich hätte da lust auf eine schöne neue sig sauer im 357 sig kaliber...das modell 229...
so jetzt habe ich aber gelesen,dass die rahmen von ss nicht viel aushalten würden und man eher eine stain. steel nehmen sollte...das ist dann die elite...
aber jetzt mal ehrlich hält die sig mit alu rahmen echt so wenig aus???ich meine polizei und spezialkräfte haben sie überall auf der welt...unter uns die 20000 sind schnell draussen...

kennt sich da echt wer super aus?ich bräuchte einen sighaberer:)

danke

Die alte P220 und P8 wurde für eine Schussbelastung von 5.000 Schuss ausgelegt - genauso wie die P38 der deutschen Bundeswehr.
Bei den neueren Modellen wurde durch Freifräsungen in den Führungen nachgebessert, damit entschärft und die Lebensdauer erhöht. Schätze 20.000 sollten die aushalten.
Bei SIG Stahlgriffen ist mir die Bruchproblematik nicht bekannt da vermutlich das Material elastischer ist.
Bei der SigPro / SP2022 gibt es diese Problematik nicht da die konstruktiv durch kurze Führungen ausgeschlossen wurde - diese allgemein bekannte Technik könnte man auch bei den alten Sig`s problemlos nachrüsten...

Hauptproblem für Brüche sind die langen Führungen. Während der Schussbelastung biegt sich der Verschluss wegen der Auswurffensterausfräsung und der exzentrischen Verriegelungsfläche durch und in der Mitte hat man dann die höchste Belastung und dort kanns dann zu Brüchen kommen.
Nun versteht auch jeder warum andere Hersteller zwei kleine Führungen machen (z.B. Glock) oder eine lange Führung erst ab der Auswurffensterausfräsung (z.B. 1911).

So sieht der typische Rail Bruch aus (P226 auf dem Bild):

wow michael, da schreibt der kenner im detail
nur bei alu ein problem sagst du oder sollte man ggf generell die führung "präventiv" unterbrechen?

revier: nein ich habe schon eine...wegen polizei und mil. würde ich mir auch keine scheiss beretta kaufen:) es ging eher darum,dass die dinger schon was aushalten sollten...6000 hoffentlich nicht...das wäre ja oarg...da müsste ich nur zu weihnachten damit schiessen gehen und die 357sig eher vergessen...

guild: naja wenn du 200 jede woche rauslassen würdest...???wiederladen machts möglich bzw selbst blei giessen

shep: ja in der tat...es gibt fast nur alu sigs eigentlich nur alu bis auf ein paar sport modelle wie die x und dann von jeder reihe 220 226...gibts ein rostfrei modell...das ist aber sowas von schwer...auch die normale sig mit alu ist so schwer und besonders klobrig...aber das teil schiesst einfach spitze...und als bonus:die verarbeitung ist unerreich...eine sti wirkt daneben wie ein russischer traktor neben einem deutz...(wenn man drinnen nachschaut)

michael: genau das wollte ich lesen,das sind fakten:) ich habe schon die p229 und schiesse echt schwache ladungen an der grenze zum repetieren.ist angenehm..aber würde mir gerne eine 357 sig anschaffen...und jetzt habe ich grad angst ob das aluteil was aushält oder ich mir die elite kaufen muss,welche ganzrostfrei ist...das ding wiegt aber:)

20000 wären shcon ok mehr oder weniger...wenns aber nur 7000 aushalten sollte,naja das wäre mir dann zu wenig für den hohen preis...

Nebenbei michael...ab wann gibts die neuen modelle?ich habe noch die "ältere" p229 ohne rail vorne...sowas 2008 oder so denke ich...denkst du,dass die schon die 20k machen könnte?
Gibts da noch andere probleme,ich meine was wird da noch so hin bei der sig?schlimmsten falls würde man sich halt einen neuen rahmen kaufen müssen oder?oder platzt da noch was?habe mal von schlitten gelesen aber die platzen bei jeder marke...da ist glock auch keine ausnahme...


auf jeden fall,reizt mich die neue sig p229 in 40 oder 357 aber habe bissi angst wenn ich mir keine ganzstahl kaufe.

hast du oder wer anderer noch info für mich?

danke:)

da masta hat geschrieben:
Nebenbei michael...ab wann gibts die neuen modelle?ich habe noch die "ältere" p229 ohne rail vorne...sowas 2008 oder so denke ich...denkst du,dass die schon die 20k machen könnte?
Gibts da noch andere probleme,ich meine was wird da noch so hin bei der sig?schlimmsten falls würde man sich halt einen neuen rahmen kaufen müssen oder?oder platzt da noch was?habe mal von schlitten gelesen aber die platzen bei jeder marke...da ist glock auch keine ausnahme...

Bei den Herstellern wird ständig geändert und auch die Personalfluktuationen sind sehr hoch deshalb kann ich nicht sagen ab wann und ob noch usw.

Sonst gibts bei den SIG`s keine großen Probleme. Der Rest ist technisch einwandfrei und sehr ausgereift.

danke vielen dank

Ing. Michael Mayerl hat geschrieben:
So sieht der typische Rail Bruch aus (P226 auf dem Bild):

Ist da ein Teil der Rail ganz abgebrochen, oder war die nie ganz durchgehend?

Meine P220 hat auf der rechten Seite eine durchgehende Rail. Da müsste die am Bild ja bereits eine modifizierte sein?

zaphod

danke[/quote]


Bei dem Munipreis wirst net so schnell auf 20.000 kommen oder ?[/quote]


Haha, und bei Verteidigungsmuni schauts auch eher mau aus.

Ja ich hab so a Sig mit an Alugrifstück . Ab wan gibs Risse . Kann mir da einer weiter helfen .

Gruß Josef

Das Thema ist über 2,5 Jahre alt...somit geschlossen.