PULVERDAMPF

Hallo,
Ich bräuchte mal Expertenrat:
Mir isind am Verschlusskopf meiner Schmeisser M5 einige Abnützungserscheinungen aufgefallen. Genauer gesagt an den Verriegelungswarzen. Da ist direkt das Metall etwas abgerieben und natürlich ist die Beschichtung auch runter. Bei den restlichen Warzen sind auch die hinteren Ecken etwas abgenutzt.
Das Gewehr ist etwas mehr als 1,5 Jahre alt und hat ca. höchstens 500 Schuss runter.

Mein Frage: Stimmt da was nicht und habe womöglich irgendwann einen höheren Schaden am Verschluss bzw. am Gewehr oder ist das üblicher Verschleiß der mit der Zeit einfach entsteht ?

Hoffe das Foto ist gut genug, meine Handy-cam ist nicht gerade die beste...
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danke schon mal...

hmmmm....welches Modell? Premium oder eine "Sonderedition"?

Meine ist eine "normale" M4 und bei 4000+ Schuss schaut mein Verschlusskopf so aus:




Aber ich erinnere mich daran, dass ein User genau dasselbe bzw. ein ganz ähnliches Problem hatte wie du und soweit erinnerlich wurde es von Schmeisser anstandslos ersetzt

arch enemy hat geschrieben: ↑

Fr 29. Nov 2019, 23:30

hmmmm....welches Modell? Premium oder eine "Sonderedition"?

alle Schmeisser haben dieselben Verschlussköpfe
da gibts keine Unterscheidung zwischen den Modellen

Dafür ist bei dir anscheinend eine abgebrochen...

Mentor hat geschrieben: ↑

Fr 29. Nov 2019, 23:40

Dafür ist bei dir anscheinend eine abgebrochen...

ähmmm wie bitte? Da ist nix gebrochen.


Die offensichtlich fehlende ist eine Zwangsmaßnahme (Hintanhaltung zum Umbau als Vollautomat) um die Zulassung in Österreich bzw. überhaupt als zivile Waffe zugelassen zu werden.

Mentor hat geschrieben: ↑

Fr 29. Nov 2019, 23:40

Dafür ist bei dir anscheinend eine abgebrochen...

du hast kein AR, oder ?

rupi hat geschrieben: ↑

Fr 29. Nov 2019, 23:41

Mentor hat geschrieben: ↑

Fr 29. Nov 2019, 23:40

Dafür ist bei dir anscheinend eine abgebrochen...

du hast kein AR, oder ?

anscheinend nicht

rupi hat geschrieben: ↑

Fr 29. Nov 2019, 23:41

Mentor hat geschrieben: ↑

Fr 29. Nov 2019, 23:40

Dafür ist bei dir anscheinend eine abgebrochen...

du hast kein AR, oder ?

arch enemy hat geschrieben: ↑

Fr 29. Nov 2019, 23:41

Die offensichtlich fehlende ist eine Zwangsmaßnahme (Hintanhaltung zum Umbau als Vollautomat) um die Zulassung in Österreich bzw. überhaupt als zivile Waffe zugelassen zu werden.

Zumindest in den nächsten zwei Wochen noch...

Es ist eine normale M5FL-austria also keine phantom- oder dynamic-edition.

Wäre interessant woher das kommt bzw. ob mir noch jemand von AR-Profis hier was sagen kann.

Ansonsten denke ich werde ich mal zum BüMa fahren und mir anhören was der sagt.
Also nach 500 schuss darf der Verschlusskopf nicht so aussehen, ist mM.

Wie kann so eine Abnutzung passieren? (Ich hab wenig Ahnung vom AR)

Habe bei meinem Verschlusskopf für die Schmeisser AR15 M5FL ein ähnliches Problem. Aufgetreten dürfte es wohl sein durch zu wenig Schmierung, schön feucht/flutschig halten, seither ists nicht schlimmer geworden.

Allerdings habe ich auch noch den altern Verschlusskopf der Gen1. Besser ölen und wie gesagt eine Verschlimmerung hatte ich nicht. Auftreten kann sowas eben durch zu viel Reibungswiderstand, wenn ich es als Laie so analysieren darf.

Aber einfach ab zum Händler und klären lassen! Schmeisser ist hier üblicherweise kulant. Wenn du jetzt das Problem meldest und dann passiert erst später mal was, kannst dich immer noch darauf beziehen und es wird dir der Händler helfen. Der Verschlusskopf selbst kostet gott sei Dank nicht die Lawine.

lg

An der Stelle hat eine Abnutzung keine Auswirkung auf den Verschlussabstand, ist also egal solang die Waffe zuverlässig rennt.

Ozzelot hat geschrieben: ↑

Sa 30. Nov 2019, 15:30

Habe bei meinem Verschlusskopf für die Schmeisser AR15 M5FL ein ähnliches Problem. Aufgetreten dürfte es wohl sein durch zu wenig Schmierung, schön feucht/flutschig halten, seither ists nicht schlimmer geworden.

Allerdings habe ich auch noch den altern Verschlusskopf der Gen1. Besser ölen und wie gesagt eine Verschlimmerung hatte ich nicht. Auftreten kann sowas eben durch zu viel Reibungswiederstand, wenn ich es als Laie so analysieren darf.

Wenn schmieren DIE Lösung wäre, dann müsste mein AUG-Verschlusskopf schon total rund sein, denn der kriegt überhaupt kein Öl - detto der von meinem 516er SIG.

Wie schon von einigen PD'lern erwähnt: Schmeisser ist da kulant, also sofort eintauschen!

Steirer hat geschrieben: ↑

Sa 30. Nov 2019, 16:47

Wenn schmieren DIE Lösung wäre, dann müsste mein AUG-Verschlusskopf schon total rund sein, denn der kriegt überhaupt kein Öl - detto der von meinem 516er SIG.

Wie schon von einigen PD'lern erwähnt: Schmeisser ist da kulant, also sofort eintauschen!

Wo am besten? Direkt bei schmeisser deutschland oder beim importeur oder beim Händler?