PULVERDAMPF

Guten Abend!

Wer hat einen Tipp für mich… bei meinem 66er nodash ist altersbedingt die orangefarbene Korneinlage ausgebrochen. Wer kann das ersetzen. Ostösterreich (Eisenstadt) wär leiwand. Lg Roman

Das ganze Korn wird nicht viel mehr kosten als der ganze Aufwand. Ist das wirklich orange?

edit
Ah nodash - zu spät gelesen...

gynta hat geschrieben: ↑

Di 1. Feb 2022, 23:30

Das ganze Korn wird nicht viel mehr kosten als der ganze Aufwand. Ist das wirklich orange?

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Ah nodash - zu spät gelesen...

Also ich schätze das ganze Korn zu tauschen wird nicht so billig sein.
Weil nur das rote Platterl allein gibts nicht.

merlin256 hat geschrieben: ↑

Di 1. Feb 2022, 23:21

Guten Abend!

Wer hat einen Tipp für mich… bei meinem 66er nodash ist altersbedingt die orangefarbene Korneinlage ausgebrochen. Wer kann das ersetzen. Ostösterreich (Eisenstadt) wär leiwand. Lg Roman

frag mal beim sodia, was es kostet, ein matchkorn einzufräsen und zu verstiften. dann hättest ruhe.
hab das beim alpin-arms bei 2 revos machen lassen.

Das ganze Korn tauschen sollte beim No-Dash schwierig sein; das Ding ist soweit mir bekannt ist Teil des Laufs und nicht verstiftet.

Den roten Einsatz sollte man aber hinkriegen können; ich hab mal vor Jahren eine Reparatur gesehen wo einer Zweikomponenten-Epoxyharz rot eingefärbt und die Ausfräsung im Korn damit gefüllt und das ausgehärtete Harz dann an der Rampe verschliffen und poliert hat.

Wär vielleicht ein Ansatz. Ansonsten sollte es für einen Büchser oder artverwandten Beruf eigentlich relativ stressfrei möglich sein, ein Stück Kunststoff entsprechend zu befeilen, dass es in den Schwalbenschwanz passt.

Das Korn ist bei dem ‚Modell nicht zu tauschen da es Teil des Laufs ist. Danke für eure Ideen

Korn komplett weggfräst und statt dessen ein anderes, in dem fall ein Serien Matchkorn (LPA o.ä.) drauf gemacht...so eine Arbeit hab ich bei einem Kollegen gesehen der das vom Schwandner machen liess.
Ohne Fehl und Tadel und damals auch preislich durchaus im Rahmen.

Ich selbst liess mir in das Rampenkorn meines S&W 28-2 ein weisses Plattl reinmachen. Beim Seidler. Kosten weiss i nimma waren aber ebenfalls akzeptabel.

so schaut des bei mir aus.

Da ich ihn mangels Hund kaum mehr bei Nachsuchen einsetze habe ich bei meinem 66-2 den rotorangen Einsatz gegen einen schwarzen getauscht:

Selbst eingesetzt oder machen lassen. Kann auch nirgendwo so ein Teil finden. Aber genau um dieses gehts, danke!

Selbst, Kunststoff lässt sich recht einfach schneiden, schleifen (nicht überhitzen!) oder feilen!