PULVERDAMPF

Grüß euch,
vielleicht ist ja ein schlauer Fuchs dabei der das Problem sofort erkennt.
Ich habe auf 2 Tikkas GRS Schäfte montiert, die erste, eine Tikka 223 CTR hat einen Berserk Schaft bekommen und funktioniert perfekt.
Die zweite, eine ältere T3 hat den neuen Fenris bekommen. Da hats mich bei der eigentlich deppensicheren Montage aufgeblattelt. Grundsätzlich sind ja nur die 2 Systemschrauben aufzuschrauben, Schaft zu wechseln oder wieder anzuschrauben.
Bei der T3 habe ich jetzt das Problem, wenn ich die hintere Schaftschraube fest anziehe (mit der Hand mit Gefühl) dann hakt der Verschluss. D.h. der letzte cm lässt sich nicht mehr nach vorne schieben. Vom Gefühl her steht der Verschluss vorne am Lauf an und fädelt nicht ein.
Ich hoffe mal das funktioniert mit den IPhone Links.
So schauts aus wenn die hintere Schraube ganz locker angezogen wird: https://share.icloud.com/photos/03d06sT ... GPFzR9UCkw
Zum Drüberstreuen mal ein Katzenfoto: https://share.icloud.com/photos/069pShy ... HSCCLxcUwA
Hier die besagte Schraube: https://share.icloud.com/photos/0dcTi3B ... PF-wvMk03A
Und hier nach dem Anziehen, eckt das Ding: https://share.icloud.com/photos/040s5LT ... NS7zAZWQXA
lgL

Lindenwirt hat geschrieben: ↑
Fr 27. Jan 2023, 20:22
Grüß euch,
vielleicht ist ja ein schlauer Fuchs dabei der das Problem sofort erkennt.
Ich habe auf 2 Tikkas GRS Schäfte montiert, die erste, eine Tikka 223 CTR hat einen Berserk Schaft bekommen und funktioniert perfekt.
Die zweite, eine ältere T3 hat den neuen Fenris bekommen. Da hats mich bei der eigentlich deppensicheren Montage aufgeblattelt. Grundsätzlich sind ja nur die 2 Systemschrauben aufzuschrauben, Schaft zu wechseln oder wieder anzuschrauben.
Bei der T3 habe ich jetzt das Problem, wenn ich die hintere Schaftschraube fest anziehe (mit der Hand mit Gefühl) dann hakt der Verschluss. D.h. der letzte cm lässt sich nicht mehr nach vorne schieben. Vom Gefühl her steht der Verschluss vorne am Lauf an und fädelt nicht ein.
Ich hoffe mal das funktioniert mit den IPhone Links.
So schauts aus wenn die hintere Schraube ganz locker angezogen wird: https://share.icloud.com/photos/03d06sT ... GPFzR9UCkw
Zum Drüberstreuen mal ein Katzenfoto: https://share.icloud.com/photos/069pShy ... HSCCLxcUwA
Hier die besagte Schraube: https://share.icloud.com/photos/0dcTi3B ... PF-wvMk03A
Und hier nach dem Anziehen, eckt das Ding: https://share.icloud.com/photos/040s5LT ... NS7zAZWQXA
lgL

Ich kann aus den Vids/Foto nicht den Grund erkennen.
OK, es funzt ned, aber man sieht ned warum.

Was ich bei meinen 3 Tikkas schon erlebt habe (nach Schafttausch), das die Schrauben bissl zu lang (für´n anderen Schaft) waren.
Wenn die vordere Schraube zu lang ist, kann die Verriegelungswarze an der zu langen Schraube anstehen (vorne innen im System)
Wenn die hintere schraube zu lang ist bleibt der Verschluß bw Schlagbolzen daran hängen.

Aber ohne das genau zu sehen lasse ich eine Ferndiagnose bleiben.

hab nur ich das Katzenfoto als erstes aufgemacht?

Ok, danke, ist ja defintiv die hintere Schraube, wenn ich diese zu fest anziehe entsteht das Problem. Ich versuche da mal ranzukommen so gut es geht, momentan weiß ich ja noch nicht wo genau es eckt.

Ahhhhhhhhhh
viewtopic.php?t=35583

Papa Bär hat geschrieben: ↑
Fr 27. Jan 2023, 21:22
hab nur ich das Katzenfoto als erstes aufgemacht?

Es gibt auch noch andere Bilder?

Lindenwirt hat geschrieben: ↑
Fr 27. Jan 2023, 21:40
Ahhhhhhhhhh
viewtopic.php?t=35583

ja, wollte ich gerade schreiben

PULVERDAMPF

Probleme mit GRS Schaft (u. Katzenfoto)

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Re: Probleme mit GRS Schaft (u. Katzenfoto)

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