Da häng ich mich dran, ich geh im Preis sogar einen fünfer über dichBlack Knight hat geschrieben:Falls wer eine lee loadmaster loswerden möchte kann er sich gerne bei mir melden (vorzugsweise eine in 9para)
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Solltet Ihr auf technische Probleme stossen bitte um Info entweder an admin@pulverdampf.com oder telefonisch an 0043 676 5145029 (gewo), danke.
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LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
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ACHTUNG! Es kann keinerlei Haftung für gepostete Ladedaten und sonstige Informationen übernommen werden. Jeder handelt auf eigene Gefahr und Verantwortung.
Wiederladen kann gefährlich sein und soll nur von Personen mit dem entsprechenden Fachwissen durchgeführt werden.
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
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Black Knight
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
Ich hab schon eine erhalten - bin schon gespannt wie das laufen wird
Ach ich werd mir noch den mr. Mini bulletfeeder holen, da sollte man die 100 ganz schnell schaffen
Ach ich werd mir noch den mr. Mini bulletfeeder holen, da sollte man die 100 ganz schnell schaffen
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
Bulletfeeder kannst von mir haben, habs für 9mm und 45er und verwende sie nicht
"der Gerät hat immer Schuld"
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Black Knight
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
So einen meinte ich
http://www.mrbulletfeeder.com/mini-mr-bulletfeeder/" onclick="window.open(this.href);return false;
Mir wurde aber geraten erst mal zu schauen ob die Presse eh. Gscheit rennt
http://www.mrbulletfeeder.com/mini-mr-bulletfeeder/" onclick="window.open(this.href);return false;
Mir wurde aber geraten erst mal zu schauen ob die Presse eh. Gscheit rennt
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
....solltest nicht zufrieden sein, kontaktier mich, ich bastel gerne, vielleicht kommen wir zusammen.Black Knight hat geschrieben:..Mir wurde aber geraten erst mal zu schauen ob die Presse eh. Gscheit rennt
g, DF
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
ich nehms dir auch ab 
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
Tut´s die Loadmaster brav austesten.
Irgendwie ist meine (neue) Classic Turret nämlich für 9er schon zach...
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
also ich tu 9mm/40sw/38sp/357mag/45acp/223rem/308win loadmasterncrosseye hat geschrieben:Tut´s die Loadmaster brav austesten.![]()
Irgendwie ist meine (neue) Classic Turret nämlich für 9er schon zach...
wennst was wissen willst meld dich ruhig
member the old PD design ? oh I member
Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
ich hab die Einstation, die Turret und die Loadmaster und irgendwie geht die Tendenz dahin, dass alles mit der Loadmaster gemacht wird 
"der Gerät hat immer Schuld"
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
Das ist genau die Gschichte, die ich eh befürchtet hab.
Die Turret ist die Einstiegsdroge und innerhalb kürzester Zeit muss dann eine Progressive her...
Die Turret ist die Einstiegsdroge und innerhalb kürzester Zeit muss dann eine Progressive her...
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
Ich hol das alte Thema mal hervor, hab da eine Frage bezügl. der Loadmaster...
Angeblich wurde bei der ZH Zuführung etwas geändert? (Hörensagen)
Funktioniert das jetzt bei der Loadmaster besser als bei alten?
Grund ist der dass nach meiner "Lehrzeit" auf der Breech Lok einigermassen eingefunden habe und ich mir eine Mehrstationenpresse zulegen möchte!
Klar, die blaue wär zwar toll, kostet mir aber einfach zuviel
Welche Ersatzteile sollte man bei der Loadmaster gleich mitnehmen?
Danke und lG.
Martin
*edit*
Ich lade nur 9Para!
Angeblich wurde bei der ZH Zuführung etwas geändert? (Hörensagen)
Funktioniert das jetzt bei der Loadmaster besser als bei alten?
Grund ist der dass nach meiner "Lehrzeit" auf der Breech Lok einigermassen eingefunden habe und ich mir eine Mehrstationenpresse zulegen möchte!
Klar, die blaue wär zwar toll, kostet mir aber einfach zuviel
Welche Ersatzteile sollte man bei der Loadmaster gleich mitnehmen?
Danke und lG.
Martin
*edit*
Ich lade nur 9Para!
Zuletzt geändert von martin01 am Mi 16. Mär 2016, 16:47, insgesamt 1-mal geändert.
Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
Ausstoßerstifte für die 9mm und .223 Matritze.....martin01 hat geschrieben:Welche Ersatzteile sollte man bei der Loadmaster gleich mitnehmen?
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
Danke!!!!rupi hat geschrieben:Ausstoßerstifte für die 9mm und .223 Matritze.....martin01 hat geschrieben:Welche Ersatzteile sollte man bei der Loadmaster gleich mitnehmen?
Ich lade ja nur 9Para...
Habs auf der Einzelpresse schon gemerkt dass man Berdan und Boxerhülsen trennen muss... Anfängerfehler
Hab da schon Ersatz bestellt.
Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
wennst keine tollen Kollegen hast die Messing Berdanhülsen schießen kannst dir die Ausstoßer auch sparenmartin01 hat geschrieben:Danke!!!!rupi hat geschrieben:Ausstoßerstifte für die 9mm und .223 Matritze.....martin01 hat geschrieben:Welche Ersatzteile sollte man bei der Loadmaster gleich mitnehmen?![]()
Ich lade ja nur 9Para...
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Re: LEE Loadmaster Pflege und Tuning Thread
ah geh!martin01 hat geschrieben: Ich lade ja nur 9Para...
Habs auf der Einzelpresse schon gemerkt dass man Berdan und Boxerhülsen trennen muss... Anfängerfehler![]()
Hab da schon Ersatz bestellt.
das is halt der unschlagbare vorteil der dillon kalibriermatrize:
das is so a panzer, mit der hab i no in jede berdanhülse a gscheits zündloch gstanzt!