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Gefahr Blackout

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FdH22
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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von FdH22 » Do 8. Jan 2026, 20:33

Steppenwolf hat geschrieben: Do 8. Jan 2026, 16:50
rhodium hat geschrieben: Do 8. Jan 2026, 16:31 Meine Güte jetzt geht das hier wieder los …
die Geschichte wiederholt sich immer, IMMER :lol:
Na ja, die wenigen lernfähigen welche sich bei bestimmten Themen nicht äußern gehen in der Menge unter. ;)

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AUG-andy
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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von AUG-andy » Sa 4. Apr 2026, 10:07

Ist ja ein wenig mit einem Blackout vergleichbar oder verbunden.
Heute den letzten 20 Liter Blechkanister mit Super + 100 Oktan eingelagert.
Jetzt sind es 200 Liter Super und 100 Liter Diesel.
Falls doch eine Knappheit drohen sollte.
Für 4 Fahrzeugen (2×Benzin , 1x Diesel und 1x Motorrad) sollte es reichen.
Besser haben und nicht brauchen als umgekehrt.
Man kann man ja die Menge nach der Krise wieder reduzieren. ;)
MfG
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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von Laubmasta_reloaded » Sa 4. Apr 2026, 10:58

Eine Knappheit wird es so schnell nicht geben bei Diesel, Heizöl oder Benzin. Zumindest keine tatsächliche, falls sich die Regierungen in Europa bzw. EU natürlich entscheiden, eine künstliche Verknappung zu erzeugen, dann schon ja... aber das hätte ja dann der Wähler wiederrum in der Hand, sich dann dafür erkenntlich zu zeigen.

Beim Gas aber könnte es schon sein, dass tatsächlich ein Versorgungsengpass drohen könnte.

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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von FdH22 » Sa 4. Apr 2026, 11:14

AUG-andy hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 10:07 Ist ja ein wenig mit einem Blackout vergleichbar oder verbunden.
Heute den letzten 20 Liter Blechkanister mit Super + 100 Oktan eingelagert.
Jetzt sind es 200 Liter Super und 100 Liter Diesel.
Falls doch eine Knappheit drohen sollte.
Für 4 Fahrzeugen (2×Benzin , 1x Diesel und 1x Motorrad) sollte es reichen.
Besser haben und nicht brauchen als umgekehrt.
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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von spareribs » Sa 4. Apr 2026, 11:26

FdH22 hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 11:14
AUG-andy hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 10:07 Ist ja ein wenig mit einem Blackout vergleichbar oder verbunden.
Heute den letzten 20 Liter Blechkanister mit Super + 100 Oktan eingelagert.
Jetzt sind es 200 Liter Super und 100 Liter Diesel.
Falls doch eine Knappheit drohen sollte.
Für 4 Fahrzeugen (2×Benzin , 1x Diesel und 1x Motorrad) sollte es reichen.
Besser haben und nicht brauchen als umgekehrt.
Man kann man ja die Menge nach der Krise wieder reduzieren. ;)

Hoffentlich fliegt dir die Bude nicht in die Luft :mrgreen:
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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von shaper » Sa 4. Apr 2026, 11:38

Laubmasta_reloaded hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 10:58 Eine Knappheit wird es so schnell nicht geben bei Diesel, Heizöl oder Benzin. Zumindest keine tatsächliche, falls sich die Regierungen in Europa bzw. EU natürlich entscheiden, eine künstliche Verknappung zu erzeugen, dann schon ja... aber das hätte ja dann der Wähler wiederrum in der Hand, sich dann dafür erkenntlich zu zeigen.

Beim Gas aber könnte es schon sein, dass tatsächlich ein Versorgungsengpass drohen könnte.
Da geht’s nicht um die EU :headslap: , sondern ob europäische Käufer gleich viel oder mehr wie asiatische Käufer für LNG und Erdölderivate bereit zu zahlen sind.

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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von Laubmasta_reloaded » Sa 4. Apr 2026, 12:26

shaper hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 11:38
Laubmasta_reloaded hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 10:58 Eine Knappheit wird es so schnell nicht geben bei Diesel, Heizöl oder Benzin. Zumindest keine tatsächliche, falls sich die Regierungen in Europa bzw. EU natürlich entscheiden, eine künstliche Verknappung zu erzeugen, dann schon ja... aber das hätte ja dann der Wähler wiederrum in der Hand, sich dann dafür erkenntlich zu zeigen.

Beim Gas aber könnte es schon sein, dass tatsächlich ein Versorgungsengpass drohen könnte.
Da geht’s nicht um die EU :headslap: , sondern ob europäische Käufer gleich viel oder mehr wie asiatische Käufer für LNG und Erdölderivate bereit zu zahlen sind.

Natürlich gehts da darum wie sich die Regierungen der EU Länder Verhalten und ob sie es zulassen, das Lagerbestände verkauft werden dürfen um Gewinne zu erzielen.

Wenn durch das zugelassene Kauf- und Verkauf Verhalten unserer Regierenden eine Knappheit entsteht, ist das bewusst so in Kauf genommen und entsprechende Einschränkungen die dann die Bevölkerung hinnehmen muss mit ein kalkuliert.

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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von Laubmasta_reloaded » Sa 4. Apr 2026, 13:00

Deutschland exportiert ja gerade auch Diesel und das nicht zu knapp.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Trotz-zu ... 74163.html

Entweder es ist tatsächlich mehr als genug Diesel da oder man arbeitet auf politischer Ebene gezielt darauf hin, um Engpässe zu erzeugen.

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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von Poirot » Sa 4. Apr 2026, 13:46

Laubmasta_reloaded hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 13:00 Deutschland exportiert ja gerade auch Diesel und das nicht zu knapp.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Trotz-zu ... 74163.html

Entweder es ist tatsächlich mehr als genug Diesel da oder man arbeitet auf politischer Ebene gezielt darauf hin, um Engpässe zu erzeugen.
Ist die Frage ob "Deutschland als Staat" Diesel produziert oder Unternehmen die marktwirtschaftlich handeln und an den meistbietenden verkaufen.

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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von Laubmasta_reloaded » Sa 4. Apr 2026, 14:09

Poirot hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 13:46
Laubmasta_reloaded hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 13:00 Deutschland exportiert ja gerade auch Diesel und das nicht zu knapp.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Trotz-zu ... 74163.html

Entweder es ist tatsächlich mehr als genug Diesel da oder man arbeitet auf politischer Ebene gezielt darauf hin, um Engpässe zu erzeugen.
Ist die Frage ob "Deutschland als Staat" Diesel produziert oder Unternehmen die marktwirtschaftlich handeln und an den meistbietenden verkaufen.

Das sind wohl private Unternehmen die den Diesel da verkaufen.

Es wäre aber am Staate Deutschland diese Exporte einzuschränken bzw. komplett zu untersagen, machen ja andere Länder auch.

Treibstoffe sind systemrelevant, von daher wäre so ein zeitlich begrenzter Eingriff in den Markt wohl auch leicht zu rechtfertigen.

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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von AUG-andy » Sa 4. Apr 2026, 14:35

FdH22 hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 11:14
AUG-andy hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 10:07 Ist ja ein wenig mit einem Blackout vergleichbar oder verbunden.
Heute den letzten 20 Liter Blechkanister mit Super + 100 Oktan eingelagert.
Jetzt sind es 200 Liter Super und 100 Liter Diesel.
Falls doch eine Knappheit drohen sollte.
Für 4 Fahrzeugen (2×Benzin , 1x Diesel und 1x Motorrad) sollte es reichen.
Besser haben und nicht brauchen als umgekehrt.
Man kann man ja die Menge nach der Krise wieder reduzieren. ;)
Darum hab´ ich 2 Fahrräder u. bestens durchtrainierte Wadeln! :D
Hab ich zusätzlich. Aber ab 20km wird es ungemütlich, außerdem kein Wetterschutz.
Neben dem Motorrad gibt's noch ein E-Bike und einen E-Scooter. ;)
Und Notfalls zwei Notstrom Aggregate.
MfG
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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von Poirot » Sa 4. Apr 2026, 14:39

Laubmasta_reloaded hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 14:09 Es wäre aber am Staate Deutschland diese Exporte einzuschränken bzw. komplett zu untersagen, machen ja andere Länder auch.

Treibstoffe sind systemrelevant, von daher wäre so ein zeitlich begrenzter Eingriff in den Markt wohl auch leicht zu rechtfertigen.
So eine Demokratie ist ein träges Konstrukt. Die reagiert erst wenn offensichtliche Probleme im System auftreten. Sind die Tankstellen leer, die Ölreserven aufgebraucht und alle Öltanker nach Asien umgeleitet, wird die deutsche Regierung schon reagieren :lol:
Soll jetzt keine Werbung für eine Diktatur sein aber im guten alten Rom hat man das Problem schon früh erkannt und deshalb das zeitlich befristete Amt des Diktators eingeführt. Historisch interessant da die Römer mit diesem Amt um die 450 Jahre Erfahrungen gesammelt haben. Und das Amt hätte es nicht so lange gegeben wenn die Römer damit nur negative Erfahrungen gemacht haben ;)
https://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%B6mischer_Diktator

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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von Laubmasta_reloaded » Sa 4. Apr 2026, 14:46

Poirot hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 14:39
Laubmasta_reloaded hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 14:09 Es wäre aber am Staate Deutschland diese Exporte einzuschränken bzw. komplett zu untersagen, machen ja andere Länder auch.

Treibstoffe sind systemrelevant, von daher wäre so ein zeitlich begrenzter Eingriff in den Markt wohl auch leicht zu rechtfertigen.
So eine Demokratie ist ein träges Konstrukt. Die reagiert erst wenn offensichtliche Probleme im System auftreten. Sind die Tankstellen leer, die Ölreserven aufgebraucht und alle Öltanker nach Asien umgeleitet, wird die deutsche Regierung schon reagieren :lol:
Die sind schon schnell mit den Maßnahmen wenn sie wollen, hat die Corona Zeit ja auch gezeigt.

Man will halt nicht, entweder weil kein Mangel droht oder man einen haben will.

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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von Poirot » Sa 4. Apr 2026, 14:55

Laubmasta_reloaded hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 14:46 Die sind schon schnell mit den Maßnahmen wenn sie wollen, hat die Corona Zeit ja auch gezeigt.

Man will halt nicht, entweder weil kein Mangel droht oder man einen haben will.
Stimmt auch wieder. An diese dunkle Zeit erinnere ich mich nur ungern :headslap:

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Re: Gefahr Blackout

Beitrag von AUG-andy » Sa 4. Apr 2026, 15:03

Poirot hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 14:55
Laubmasta_reloaded hat geschrieben: Sa 4. Apr 2026, 14:46 Die sind schon schnell mit den Maßnahmen wenn sie wollen, hat die Corona Zeit ja auch gezeigt.

Man will halt nicht, entweder weil kein Mangel droht oder man einen haben will.
Stimmt auch wieder. An diese dunkle Zeit erinnere ich mich nur ungern :headslap:
Was willst du denn von den verblödeten Regierungen in DE und Ö anderes erwarten?
In DE sind sie sogar zu unfähig einen Wal zu retten in dem sie ihn in ein offenes Gewässer ziehen. Unfassbar was da abgeht. Eine Sauerei hoch drei. Unfähig ein so seltenes Säugetier zu retten. Ein Armutszeugnis für so eine Nation.
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