PULVERDAMPF

Longchamp hat geschrieben:

Jo_Kux hat geschrieben:a selten hässliche Puffn

du verstehst den hintergrund nicht..

dann sei bitte so gut und erklärs mir.

Jo_Kux hat geschrieben:

Longchamp hat geschrieben:

Jo_Kux hat geschrieben:a selten hässliche Puffn

du verstehst den hintergrund nicht..

dann sei bitte so gut und erklärs mir.

Jo_Kux hat geschrieben:

Longchamp hat geschrieben:

Jo_Kux hat geschrieben:a selten hässliche Puffn

du verstehst den hintergrund nicht..

dann sei bitte so gut und erklärs mir.

Warhammer 40k. Im Style der Orkz.

Und gelb weil yellow is shootier. objektiv nicht grade pretty, aus nerd sicht aber verdammt geil

OA15 BL M4

geplant war eigentlich ein M5 darum die 15" keymod rail.
nun ist mich halt das lagernde M4 angesprungen

Hallo Leute!

Meine OA15 M5 mit Aimpoint P.R.O.





Und als kleines Highlight die Phase 5 Ambi-Latch in Nahaufnahme...





Cheers

Nick

da hast du deine flexiblen Montagemöglichkeiten aber optimal genutzt !

1:0 für dich! Aber ich KÖNNTE... wenn ich WOLLTE!

Also was man da noch alles draufhängen könnte... wie ein Weihnachtsbaum....

Phase_5 hat geschrieben:

1:0 für dich! Aber ich KÖNNTE... wenn ich WOLLTE!

Also was man da noch alles draufhängen könnte... wie ein Weihnachtsbaum....

Trag das Ding mal eine Stunde gassi, dann überlegst du was du noch alles runter nehmen kannst

Jo_Kux hat geschrieben:

Phase_5 hat geschrieben:

1:0 für dich! Aber ich KÖNNTE... wenn ich WOLLTE!

Also was man da noch alles draufhängen könnte... wie ein Weihnachtsbaum....

Trag das Ding mal eine Stunde gassi, dann überlegst du was du noch alles runter nehmen kannst

Du sagst es!

Wir hatten an einer anderen Stelle die Diskussion wegen dem full length Quadrail. Und ich bin der Meinung, dass da kaum Gewicht zu sparen ist mit einem anderen Rail. Das ganze ARS Rail wiegt vielleicht 350g wenn´s hoch kommt. Gemessen am Gesamtgewicht der M5 mit dem heavy barell ist das vernachlässigbar.

Anders: Wennst den Klumpen mit Rail nicht derschleppst, derschleppst ihn ohne auch nicht...



Nick

Phase_5 hat geschrieben:

Jo_Kux hat geschrieben:

Phase_5 hat geschrieben:

1:0 für dich! Aber ich KÖNNTE... wenn ich WOLLTE!

Also was man da noch alles draufhängen könnte... wie ein Weihnachtsbaum....

Trag das Ding mal eine Stunde gassi, dann überlegst du was du noch alles runter nehmen kannst

Du sagst es!

Wir hatten an einer anderen Stelle die Diskussion wegen dem full length Quadrail. Und ich bin der Meinung, dass da kaum Gewicht zu sparen ist mit einem anderen Rail. Das ganze ARS Rail wiegt vielleicht 350g wenn´s hoch kommt. Gemessen am Gesamtgewicht der M5 mit dem heavy barell ist das vernachlässigbar.

Anders: Wennst den Klumpen mit Rail nicht derschleppst, derschleppst ihn ohne auch nicht...



Nick

Nick, dann solltest du mal nen guten runden Vorderschaft die Hand nehmen. lässt sich viel besser greifen und liegt auch meiner Meinung besser in der Hand. (der Trend geht ja auch in diese Richtung).

auch wenn sie gleich schwer sind würde ich mir wieder den Samson Evolution holen.

lg

Phase_5 hat geschrieben:Nick, dann solltest du mal nen guten runden Vorderschaft die Hand nehmen. lässt sich viel besser greifen und liegt auch meiner Meinung besser in der Hand. (der Trend geht ja auch in diese Richtung).

auch wenn sie gleich schwer sind würde ich mir wieder den Samson Evolution holen.

lg

Ja, über die Ergonomie lässt sich nicht streiten, da geb ich dir Recht. Ein runderer, handlicherer Schaft ist sicher ein Vorteil beim Greifen, wobei ich recht große Hände habe und mit den Rail-Covers ist das ARS für mich OK.
Allerdings finde ich halt, und das ist sicher eher eine frage des persönlichen Geschmacks, die Montage des Handschutzes per Flansch am Upper technisch eleganter, als über die Verschraubung mit der Barrell nut.

Ich werde mal bei Oberland Arms anfragen, was der ARS II für meine M5 kostet...

Phase_5 hat geschrieben:

Phase_5 hat geschrieben:Nick, dann solltest du mal nen guten runden Vorderschaft die Hand nehmen. lässt sich viel besser greifen und liegt auch meiner Meinung besser in der Hand. (der Trend geht ja auch in diese Richtung).

auch wenn sie gleich schwer sind würde ich mir wieder den Samson Evolution holen.

lg

Ja, über die Ergonomie lässt sich nicht streiten, da geb ich dir Recht. Ein runderer, handlicherer Schaft ist sicher ein Vorteil beim Greifen, wobei ich recht große Hände habe und mit den Rail-Covers ist das ARS für mich OK.
Allerdings finde ich halt, und das ist sicher eher eine frage des persönlichen Geschmacks, die Montage des Handschutzes per Flansch am Upper technisch eleganter, als über die Verschraubung mit der Barrell nut.

Ich werde mal bei Oberland Arms anfragen, was der ARS II für meine M5 kostet...

...unverschämte 380 €

http://www.oberlandarms.com/produkte-in ... l#produkte" onclick="window.open(this.href);return false;

Phase_5 hat geschrieben:...unverschämte 380 €

Mir ist grade aufgefallen, wie wunderschön und SUPER mein ARS ist.

Genug OT, back to more pictures!

Meine

GreaseMonkey hat geschrieben:
Meine

Sehr sinnvolles Setup, gefällt mir. Full oder lower third co-witness?