Motorradlfoahrn!!!!

[Alaskan454]

Möget ihr alle viel Spaß beim Biken haben...
Ich bin erfolgreich weg von der Droge... Sagt meine bessere Hälfte...

Und irgendwas gemütliches kommt nicht in Frage?


Ich habe mir absichtlich die XV950 mit lediglich 52 PS gekauft weil mir für Bikes mit 100PS+ einfach bis heute das "Hirn" fehlt

[Alex87]

Danke, mir gefällt der 17er bis 20er Thunfisch auch am besten. Werde dieses Jahr vermutlich wieder auf der Thunfischausfahrt dabei sein. Die Ducati Streetfighter V4S bin ich letztes Jahr gefahren. Hat mir aber nicht so gut gefallen wie die Tuono. Das Fahrwerk von der Tuono ist einfach erste Sahne und ich seh nicht ein, wieso ich über 200PS bezahlen soll, wenn sie erst im vierten Gang die volle Leistung entfaltet. Die ersten drei Gänge sind nämlich werksseitig gedrosselt.

Ich melde meine erst im Mai an. Was fährst du für eine und welchen Reifen?

Heee! Was erlaubst du dir? Tuono heisst Donner, und das zu Recht, ned so a bleder Fisch!!!
Sag mir ja nix gegen eine Tuono, hatte selber eine, best bike ever.
Allerdings musste ich sie dann verkaufen, weil sie mich zweimal ermorden wollte, die Sau die blede, geile!
no race bike for old men, hab ich mir dann gesagt, alter du bist mit Ü50 Mitglied der Risikogruppe und stress in die Richtung brauch i wie an eingrissenen Zehennagel.
Jetzt tuts überland die Multistrada und im urbanen Gebiet die Vespa.
Fertig, a schee!

Stimmt, Tuono heiß Donner. Deswegen lautet das Motto bei der Thunfischausfahrt „Dem Donner ergeben“. Thunfisch geht auf den Zonko zurück.

Es gibt echt kein geileres Nakedbike und bis zu den E4 Modellen klingen sie auch noch gewaltig mit Serienendtopf.

Die Multistrada ist aber bei den Enduros für die Straße einer der besten Bikes. Hast es dir also den Umständen entsprechend nicht verschlechtert.

Mal ein kleiner Ausschnitt, von der Thunfischausfahrt
https://youtu.be/ykOpSGJfi2c

[SP01-SV]

Klingt auch nach einer Menge Spaß
Das mit der SF V4S kannst auch in den Foren lesen oder in den Testberichten. Anscheinend soll das bei der 23er nicht mehr der Fall sein.

Ich glaube dir das auch so, mich wundert - allgemein - immer weniger.
Womit fährst du bis Mai?

[Alex87]

Klingt auch nach einer Menge Spaß
Das mit der SF V4S kannst auch in den Foren lesen oder in den Testberichten. Anscheinend soll das bei der 23er nicht mehr der Fall sein.

Ich glaube dir das auch so, mich wundert - allgemein - immer weniger.
Womit fährst du bis Mai?

Bis Mai fahr ich privat gar nix. Ich warte wirklich bis auch die letzten Kurven auf den Pässen trocken und wohltemperiert sind

[Alaskan454]

Bis Mai fahr ich privat gar nix. Ich warte wirklich bis auch die letzten Kurven auf den Pässen trocken und wohltemperiert sind

Geduld ist eine Tugend die nicht jeder sein Eigen nennen kann aber ich finde es eine gute Einstellung.

[Alex87]

Bis Mai fahr ich privat gar nix. Ich warte wirklich bis auch die letzten Kurven auf den Pässen trocken und wohltemperiert sind

Geduld ist eine Tugend die nicht jeder sein Eigen nennen kann aber ich finde es eine gute Einstellung.

Geduld ist auch nicht meine Stärke aber ist ma lieber als Vorderradrutscher wegen feuchter Kurven.

[AUG-andy]

Bis Mai fahr ich privat gar nix. Ich warte wirklich bis auch die letzten Kurven auf den Pässen trocken und wohltemperiert sind

Geduld ist eine Tugend die nicht jeder sein Eigen nennen kann aber ich finde es eine gute Einstellung.

Geduld ist auch nicht meine Stärke aber ist ma lieber als Vorderradrutscher wegen feuchter Kurven.

Was machst wenn es bei einer Tour zu regnen beginnt?
Absteigen und schieben?

[Alex87]

Bis Mai fahr ich privat gar nix. Ich warte wirklich bis auch die letzten Kurven auf den Pässen trocken und wohltemperiert sind

Geduld ist eine Tugend die nicht jeder sein Eigen nennen kann aber ich finde es eine gute Einstellung.

Geduld ist auch nicht meine Stärke aber ist ma lieber als Vorderradrutscher wegen feuchter Kurven.

Was machst wenn es bei einer Tour zu regnen beginnt?
Absteigen und schieben?

Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich. Glaub auf die blede Frage erwartest da eh ka gscheite Anwtort?

[AUG-andy]

Geduld ist eine Tugend die nicht jeder sein Eigen nennen kann aber ich finde es eine gute Einstellung.

Geduld ist auch nicht meine Stärke aber ist ma lieber als Vorderradrutscher wegen feuchter Kurven.

Was machst wenn es bei einer Tour zu regnen beginnt?
Absteigen und schieben?

Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich. Glaub auf die blede Frage erwartest da eh ka gscheite Anwtort?

Ganz und gar nicht.
Es gibt Biker die bei Regen nicht weiterfahren und warten bis es aufgetrocknet ist.
Von daher wärst du nicht der Einzige. Gerade PS starke Maschinen sind Mordwerkzeuge bei falscher oder unvorsichtiger Handhabung.

[Alex87]

Wenn sich in ein paar Stunden ein Regen abzeichnet, fahr ich gar nicht erst los. Sollte ich dennoch in einen Regen kommen und merken, dass er gleich wieder aufhören könnte, dann wäre ich ihn schon ab. Ansonsten gibts noch den Rain-Mode und weiter gehts.

Aber absteigen und schieben tua i ned, um auf deine Frage zurückzukommen.

[AUG-andy]

Wenn sich in ein paar Stunden ein Regen abzeichnet, fahr ich gar nicht erst los. Sollte ich dennoch in einen Regen kommen und merken, dass er gleich wieder aufhören könnte, dann wäre ich ihn schon ab. Ansonsten gibts noch den Rain-Mode und weiter gehts.

Aber absteigen und schieben tua i ned, um auf deine Frage zurückzukommen.

Ich war da immer sehr vorsichtig was nasse Straßenbedingungen angeht.
Ein 2 Takter ist da wesentlich giftiger auf nasser Strecke.
Die Leistung kommt da schlagartig und ist schwer zu beherrschen, selbst auf trockner Fahrbahn. Da gibt's keine elektronischen Helferlein, da brauchst du viel Gefühl in der rechten Hand. Die BMW war dagegen ein Kinderspiel zu fahren.

[milu]

Wenn sich in ein paar Stunden ein Regen abzeichnet, fahr ich gar nicht erst los.

....

Aber absteigen und schieben tua i ned, um auf deine Frage zurückzukommen.

des wird aber dann heuer schwierig mit unserer ausfahrt.
weil um 0500 woas ma des nu nit, was um 2200 is...

[AUG-andy]

Wenn sich in ein paar Stunden ein Regen abzeichnet, fahr ich gar nicht erst los.

....

Aber absteigen und schieben tua i ned, um auf deine Frage zurückzukommen.

des wird aber dann heuer schwierig mit unserer ausfahrt.
weil um 0500 woas ma des nu nit, was um 2200 is...

Flugwetterdienst?

[Alex87]

Wenn sich in ein paar Stunden ein Regen abzeichnet, fahr ich gar nicht erst los. Sollte ich dennoch in einen Regen kommen und merken, dass er gleich wieder aufhören könnte, dann wäre ich ihn schon ab. Ansonsten gibts noch den Rain-Mode und weiter gehts.

Aber absteigen und schieben tua i ned, um auf deine Frage zurückzukommen.

Ich war da immer sehr vorsichtig was nasse Straßenbedingungen angeht.
Ein 2 Takter ist da wesentlich giftiger auf nasser Strecke.
Die Leistung kommt da schlagartig und ist schwer zu beherrschen, selbst auf trockner Fahrbahn. Da gibt's keine elektronischen Helferlein, da brauchst du viel Gefühl in der rechten Hand. Die BMW war dagegen ein Kinderspiel zu fahren.

Sollte man auch und man sollte generell ein Gefühl habe beim Motorrad fahren. Ob ich jetzt hochtourig aus der Kurve beschleunige oder in die Kurve reinbremse, Gefühl ist immer notwendig. Und der Hintern dient als Popometer. Man könnte da noch seitenweise schreiben, was einen guten Fahrer ausmacht aber Hauptsache man fährt mit Hirn und hat Spaß. Der Rest kommt von selbst. Bei dem einen mehr, beim anderen weniger.

[Alex87]

Wenn sich in ein paar Stunden ein Regen abzeichnet, fahr ich gar nicht erst los.

....

Aber absteigen und schieben tua i ned, um auf deine Frage zurückzukommen.

des wird aber dann heuer schwierig mit unserer ausfahrt.
weil um 0500 woas ma des nu nit, was um 2200 is...

So Zeitig bin ich noch nie losgefahren bzw zurückgekommen