In diesem Video zeige ich euch wie ich den D/A Abzug flüssiger und leichter mache.
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Solltet Ihr auf technische Probleme stossen bitte um Info entweder an admin@pulverdampf.com oder telefonisch an 0043 676 5145029 (gewo), danke.
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S&W Revolver Tutorial - D/A Abzug Tuning
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helmsp
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S&W Revolver Tutorial - D/A Abzug Tuning
Zuletzt geändert von helmsp am Mi 30. Jan 2019, 10:16, insgesamt 1-mal geändert.
Meine S&W Revolver Videos: https://swaficionado.wordpress.com/
Re: S&W Revolver Tutorial - D/A Abzug Tuning
Wie immer fein anzusehen! 
Ihr nennt mich Menschenfeind, weil ich Gesellschaft meide, Ihr irret euch, ich liebe sie.
Doch um die Menschen nicht zu hassen, muss ich den Umgang unterlassen.
(Caspar David Friedrich 1774-1840)
Doch um die Menschen nicht zu hassen, muss ich den Umgang unterlassen.
(Caspar David Friedrich 1774-1840)
Re: S&W Revolver Tutorial - D/A Abzug Tuning
Sehr gut erklärt und wieder was dazu gelernt. Danke.
Mfg
Stefan
Stefan
Re: S&W Revolver Tutorial - D/A Abzug Tuning
Langsam brauch ich einen S&W Revolver, so viel wie ich in deinen Videos darüber lerne
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helmsp
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Re: S&W Revolver Tutorial - D/A Abzug Tuning
Blasphemie, du hast noch keins?chita hat geschrieben:
Langsam brauch ich einen S&W Revolver, so viel wie ich in deinen Videos darüber lerne
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Re: S&W Revolver Tutorial - D/A Abzug Tuning
Auf der Wunschliste hätt ich schon länger einen 686er 6 Zöller oder was ähnliches, aber duch die Einschränkung mit den Plätzen auf der WBK ist es noch nicht so weit, da gibt es noch andere Kanditaten, die weiter oben auf der Liste stehen...helmsp hat geschrieben:Blasphemie, du hast noch keins?chita hat geschrieben:
Langsam brauch ich einen S&W Revolver, so viel wie ich in deinen Videos darüber lerne
Re: S&W Revolver Tutorial - D/A Abzug Tuning
Schön zu sehen, daß noch jemand den 627er fürs IPSC verwendet. Ich hab den V-Comp. Der schaut noch geiler aus.
Cooles Video (wie immer)
Das hab ich auch alles gemacht.
Cooles Video (wie immer)
Das hab ich auch alles gemacht.
Verfügbar wenn notwendig.